Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

John Lennon, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, Aristotle Onassis, Fidel Castro, Pol Pot, Kim Il-Sung, Mao Zedong, Leonid Brezhnev – csak néhányan azok közül, akiknek a garázsát valaha egy 600-as Mercedes is gazdagította. Így vagy úgy, de mindegyikük beírta a nevét a történelemkönyvekbe, azonban egyikük sem híresebb, mind a rock and roll koronázatlan királya, Elvis Presley. December 6-án pedig az ő világoskék limuzinja került kalapács alá a Bonhams aukciós ház szervezésében.

A TCB felirat sajnos már nincs rajtaKutatások szerint a maga idejében 15.000 dollár összértékű autóra Elvis még 1969-ben rakott le egy 5.500 dolláros előleget, hogy aztán a fennmaradó összeget 36 hónapos futamidő alatt térítse meg. Alig két évvel később a 600-as Mercedest a király odaajándékozta jó barátjának, James Leroy Robertson-nak. A ritkaság később csak 2005-ben tűnt fel, amikor is a rajongók tiltakozása ellenére Angliába szállították. Ekkor a restaurálás során a korábban ezüstszínű autót kékre fényezik, s az első ajtóról is eltűnik a villámos, aranyozott TCB logó (Takin' Care of Business - Elvis zenekarának elnevezése, akik ’69-től 1977-ig dolgoztak a királlyal). Az autó az árverés során végül 27,5 millió forintnak megfelelő összegért talált gazdára, s a pletykák szerint ezúttal egy németországi rajongó tette rá a kezét.

Elvisnek kettő is volt

Az egyetlen jobbkormányos GTZ cserélt gazdátAkárcsak más rock-sztárok, Elvis is rajongott az autókért, s az említett Mercedes 600-asból kettő is volt a tulajdonában: az említett darabot azonban a saját nevére íratta, így kétség sem férhet hozzá, hogy ezt maga a király vezette. A rajongóknak bizonyára ez az autó is sokat jelent, de Elvis négykerekűi közül mégis a rózsaszín Cadillac a leghíresebb. Nem csoda, hogy az aukció sztárja nem is az említett Mercedes volt, hanem az az 1955-ös évjáratú 300 SL (sirályszárnyú) Coupé, ami 150 millió forinttal egyenértékű font fejében cserélt gazdát, de volt itt 1913-as Rolls Royce Silver Ghost is (141 M), sőt az összesen öt darabos kiadásban készült Ferrari 550 GTZ Zagato egyetlen jobbkormányos darabja is új tulajdonosra talált – földi halandó számára már igazán felfoghatatlan összegért cserébe.

Azt mondják gyenge a fék és rossz a futómű, mégis megér 150 milliót - mert csodaszép