A Spartan Motor Company a napokban jelentette be legújabb fejlesztését, az egyszerűen V névre keresztelt, a minimalizmus jegyében épített sportautóját (egyébként talán a Vitessa szóból jöhetett az autó neve, aminek jelentése sebesség).

A Spartan V-ről részletes információk ugyan még nem láttak napvilágot, és a fotók terén sem bánik velünk bőkezűen a gyártó, ám a lényeg ismert. A pályaautó tömege – most kapaszkodjanak meg! – állítólag nem több 300 kilogrammnál, ami még egy-egy nehezebb, testesebb motorkerékpárnak is becsületére válna. Ezt a hihetetlenül alacsony tömeget (gondoljanak csak bele, a négykerekű még az Ariel Atomnál is könnyebb több mint 150 kilóval) a legmodernebb anyagoknak köszönhetően lehetett elérni. A karosszéria például teljes egészében szénszálból építkezik, de persze  a váz is pehelysúlyú.

A radikális gép nem csak könnyű tömegével mutat rokonságot a kétkerekűek világával: meghajtásáról az olasz Ducati 1198 köbcentiméteres V2-es erőforrása gondoskodik, amely nem kevesebb, mint 172 lóerőt állít csatasorba. Mindez nagyjából három másodperces százas sprinthez és 280 km/órás végsebességhez elegendő. Hát igen, ennyit számít a tömeg…

A különlegesség természetesen minden porcikájában állítható sportfutóművet, versenyfékeket, Sparco könnyűépítésű üléseket és extra könnyű 17 colos könnyűfém kerekeket kap. A hírek szerint mindössze 300 darab lát majd belőle napvilágot, előreláthatólag  65 ezer eurós (18 millió forintos) nettó indulóáron.