Egy új négykerekűt piacra dobni elég nehéz dolog, hát ha még azt is hozzávesszük, hogy a jármű teljesen elektromos, három keréken gurul, és ránézésre leginkább egy futurisztikus lufinak tűnik. Ennek ellenére az Aptera lerántotta a leplet legújabb előszériás fejlesztéséről, mely a pénzügyi problémák sikeres leküzdését követően akár már 11 hónapon belül a piacra kerülhet.

Két személy, három keréken, akár 200 kilométert...Paul Wilbur, az Aptera vezérigazgatója elmondta, hogy autójuk teljesen új fejlesztésű, ami annyit tesz, hogy egy üres papírlaptól sikerült ideig eljutniuk. Hozzátette, hogy mérnökök és hozzáértő szakemberek hosszan tartó, szorgos munkájával tudták csak megépíteni ezt a kétségtelenül érdekes formavilággal rendelkező háromkerekűt. Céljuk az volt, hogy az első tömegtermelésű autójuk is biztonságos és minőségi legyen, természetesen a lehető legnagyobb energiatakarékosság mellett. Wilbur Úr szerint szó sem volt kompromisszumokról, csakis az ipar legjobbjaival írtak alá szerződéseket.

Az Aptera újjáélesztése csakis nagyfokú befektetések révén történhetett meg, melyek biztosítani tudják az egyelőre csekély mértékű pénzügyi stabilitást. A vállalat azonban még mindig vár arra a 184 millió dolláros, ötéves futamidejű hitelre, amit egy olyan programon keresztül szeretnének megnyerni, melyet direkt ilyen járművek fejlesztésének támogatására hoztak létre.

A 2e egyébként hozzávetőlegesen 200 kilométer megtételére képes egyetlen feltöltéssel. A 100 km/órás sebességet álló helyzetből nagyjából tíz másodperc alatt abszolválja, míg végsebességét 145 km/h-nál éri el. A háromkerekű alapára átszámolva valahol 4,9 millió forint környékén alakul majd, ám a jól felszerelt példányok akár 8,8 millió forintos szintet is elérhetik. Ja, majdnem elfelejtettem: természetesen mindez sajnos az Egyesült Államokra vonatkozik, az európai forgalmazásról ugyanis egyelőre nincs szó; viszont az Aptera technikai színvonalát és érdekes, ötletes koncepcióját elnézve egyáltalán nem kizárt, hogy néhány éven belül megérkezzen az öreg kontinensre.