Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Noha a Jaguar XK kínálata korábban már gazdagodott egy végtelenül sportos kiadással, a praktikusabb XF limuzin mindeddig híján maradt a hasonló átalakításoknak. A Moszkvában bemutatott XFR Speed Pack azonban már azok számára is választási lehetőséget kínál, akik szívesen látogatnak ki egy-egy versenypályára is, hiszen az újdonság minden porcikája a robusztusság növelésének, illetve a teljesítmény fokozásnak jegyében került módosításra.

A kereskedésekbe csak jövőre kerülő újdonság külső jegyei persze nem csak a kirakatnak szólnak, hiszen a markánsabb és mélyebbre nyúló első lökhárítóknak, vagy éppen a hátsó légterelőnek valós szerepük van, melyet a 280 km/órás végsebesség felé közeledve mind hatékonyabban tudnak betölteni.

A 450 Nm-es nyomaték leadására képes, kompresszorral lélegeztetett V6-os erőforrás háromliteres hengerűrtartalmából 340 lóerős teljesítményt présel ki, ami már bőségesen elegendő a német autópályák legbelső sávjainak használatához, miközben a vidéki szerpentineken már az átprogramozott automataváltó, illetve a felülkormányozottságra hangolt négykerékhajtás lehet segítségünkre.