Lassan elszabadulni látszanak az indulatok a dízelmotorokkal kapcsolatos botrányban: noha a kezdetekben még csupán a Volkswagen TDI erőforrásait illetően merült fel az előírásoknál nagyobb mértékű kibocsátás, ezúttal egy tanulmány sokkal drámaibb képet fest az autóipar vásznára: a dízelmotorok mintegy 97%-a bocsát ki többet a megengedettnél.

Néhány napja már megkondultak a vészharangok, hiszen kiderült, a Volkswagen, Opel, Audi, Mercedes, és Porsche 630.000 autót kénytelen visszahívni a dízelmotor vezérlője miatt Németországban. Ennél azonban sokkal nagyobb lehet a baj, az Emissions Analytics (EA) tanulmánya ugyanis rámutat, hogy a manapság forgalmazott dízelmotorok 97%-a bocsát ki több nitrogén-oxidot, mint amennyit a szabályok megengednének. A tanulmány elkészítése során több mint 250 típust vizsgáltak meg a szakértők egy normának tekinthető országúti futással.

Az EA szerint a vizsgálatban szereplő 201 darab Euro 5 besorolású dízel közül mindösszesen egyetlen autó teljesítette az előírásokat a Škoda Octavia TDI személyében, míg a 62 tesztelt Euro 6-os jármű egyike sem felelt meg a szervezet elmondása alapján.

A legtöbb, nem megfelelő jármű a VW-től származik, noha ez nem csoda, hiszen ők rendelkeznek a legszélesebb modellpalettával. Szintén érdekes adat, hogy a tesztelt példányok mintegy negyede több mint hatszoros mértékben lépte túl az NOx limitet. A legdurvább eredmény az Audi A8 és a Fiat 500X esetében született, ugyanis ezek a modellek több mint tizenkétszer magasabb értéket produkáltak a megengedettnél.

Az utóbbi hónapokban történtek könnyedén jelenthetik a dízelmotorok alkonyát, noha be kell látnunk, hogy mindezért leginkább a törvényi környezet a felelős. A motorok kibocsátását szigorúan megszabott, ideális körülmények között mérik és regisztrálják, tehát nem csoda, hogy az országúti futások alkalmával túllépés mutatkozik a kipufogott káros anyagok mennyiségét illetően. Noha mindez igazságtalannak hat a gyártókkal szemben, sok mindent már nem tehetnek, meg kell próbálniuk kijavítani a galibát, amelyet követően a törvényi és szabályozási rendszer átgondolása és újraalkotása jelenthet valós megoldást a kialakult helyzetre.