Az Euro NCAP, az Európában forgalmazott gépjárművek passzív biztonságát vizsgáló független szervezet ezúttal sportos olasz márka újdonságát, a Giuliettát tette próbára. És ahogy számítani lehetett rá, az Alfa szorgalmas léptekkel előrehaladva elérte azt a szintet, amelyet egy mai biztonságos autótól elvárunk.  

Az eredmények is ezt támasztják alá. Frontális ütközés esetén a sofőr mindkét, illetve az utas egyik lábszára sérülhet, a mellkas pedig csak oldalirányú ütközés alkalmával kerülhet veszélybe. Az ostorcsapás ellni védelem egyértelműen példásnak mondható.

Gyerekvédelemből is jelesre vizsgázott a Giulietta, a gyerekülésbe helyezett porontyokat szimuláló babák alig mozdultak el a teszt során, az NCAP egyedül azt kifogásolta, hogy a kikapcsolt légzsák állapotáról a vezető nem kap egyértelmű tájékoztatást.

Említésre méltó, hogy a gyalogosgázolás tekintetében maximális pontszámot ért el az Alfa, a lökhárító kialakításának köszönhetően a gyalogosok lába szinte alig sérült. A motorháztető éle lehet kissé veszélyes bizonyos esetekben, maga a motorháztető pedig gyermekek esetén kiváló, felnőttek esetén kevésbé jó védelmet nyújt.

További dicséret jár a menetstabilizáló szériában történő alakalmazásáért, valamint az első és hátsó ülések biztonsági öveinek bekapcsolására figyelmeztető rendszerért.