Úgy látszik, hogy ez a hónap a "véletlenek" jegyében telik majd, hiszen alig adtuk hírül a kiszivárgott Mercedes-Benz CLS képeit, máris a Lotus „balesetétől” visszhangzik a sajtó. Kiderült ugyanis, hogy két új Evorával biztosan találkozhatunk a Párizsi Autószalonon, természetesen a gyártó új szuperautójával egyetemben.

A minap Kevin Smith, a Lotus marketing igazgatója egy e-mailt küldött Alastair Florance-nek - aki a Lotus PR menedzsere -, amiben érdeklődött az Evora S és az Evora automataváltós verziójának helyzetéről. Alastair úr válaszolt is felettesének, miszerint: „…igen, mindkét modell helyet kap a standunkon Párizsban…”. Ezzel még nem is lett volna probléma, de Smith úr egészen véletlenül másolatot küldött a titkos levélről az autós média gigászainak. Miután az események kibontakoztak, Florance úr elnézést kért, mivel azt állította, hogy ez egy hiba folytán alakult így, majd pedig azt szerette volna, ha minden illetéktelen címzett kitörli az üzenetet. A sztorit azt hiszem, nem kell folytatnom; én már régen nem hiszek a mesékben...

Az izmosabb Evora  motorházában egyébként szintén a Toyota 3,5 literes V6-osa teljesít majd szolgálatot, mely 280 lóerős teljesítményt biztosít az alapváltozatnak. Az Evora S viszont a modell legkeményebb verziójának ígérkezik, hiszen felfüggesztésén kívül teljesítménye sem lesz „alap”: a 280 tagból álló ménes egy kompresszornak köszönhetően 355 körülre hízik, és az erőforrás állítólag 407 Newtonméteres csúcsnyomatékot lesz képes leadni.

Az Evora S a hírek szerint kevesebb, mint öt másodperc alatt tud majd álló helyzetből 100 km/órás tempóra gyorsulni, végsebessége pedig a 280 km/órát is meghaladhatja. Külsőre azonban a modell nem sokban fog különbözni az alapváltozattól, mindössze egy méretesebb diffúzor árulkodik majd a teljesítményről. A mérnökök az automataváltós Lotus Evorat még a napokban is a nürburgringi aszfaltcsíkon tesztelik, hogy a modellek értékesítése már őszi bemutatójukat követően megindulhasson. A briteknél az Evora S alapára egyébként a 20 millió forintnak megfelelő angol fontot is meghaladhatja - itthon pedig inkább a 25 millió forint lehet a reális érte.