A BMW újabb mérföldkőhöz érkezett a hibridgyártás rögös országútján: a 7-es sorozat Active Hybridje kistestvért kap, a szemfüles fotós által megörökített 5-ös ugyanis remek benzinmotorjának munkájába ugyanis elektromotor is besegít. Bár az 5-ös hibridet már láthattuk az idei Genfi Autószalonon, a 2011-re bejelentett modellt még közúti tesztelés alkalmával nem buktatták le.

A fotós a BMW főhadiszállása, München körül tett tesztkör alkalmával kapta lencsevégre a konvojban haladó két benzin-elektromos bajort, amiket csupán a csomagtartóra biggyesztett „Hybrid Test Vehicle” matrica buktatott le, mely az 535i jelzés mellett büszkén hirdette az autó mivoltát.

Ez igazolja eddig ismereteinket, miszerint a hibrid verzió a kettős megfúvású turbóval feltöltött (N55 kódnévvel fémjelzett) sorhatos erőforrára épül, melynek 306 lóerejéhez jön a 7-es Active Hybdridből érkezett villanymotor 54 paripája. A hajtáslánc másik fő attrakciója természetesen a már jól ismert nyolcsebességes automata nyomatékváltó, igazán tevékenyen hozzájárulva a gazdaságos üzemeléshez.

Első hallásra talán nem tűnik soknak az elektromos egység félszáz lóereje, ám arra bőven elegendő, hogy a gyár által megadott 10 %-os fogyasztáscsökkenéshez segítse a háromliteres hathengerest, és bár alapjaiban is bőségesen elegendő ménesből gazdálkodhatunk, így még egy kis erőtöbblet kapunk, ráadásul a hatótávolság is pozitívan változik. Azért hozzátennénk, hogy normakörünk alapján amúgy sem küszködik nagy étvággyal a modell: 535i tesztautónk ugyanis 7,6 litert fogyasztott.

Kémfotók: Worldcarfans