Aki rendszeresen olvassa az Autó Pultot, már megszokhatta, hogy időről időre beszámolunk egy-egy érdekes prototípusról, vagy kimondottan limitált példányszámban gyártott négykerekűről, amely könnyen lehet, hogy soha nem is lát "közterületi" aszfalcsíkot.

Nos, ezen a héten az Arash Motor Company által készített AF-10 tölti be ezt a szerepet. A brit négykerekű már több mint öt éve készül egy kis Cambridge-i irodában, így most már egy 3D-s modellező program segítségével meg is tekinthetjük, hogy milyen lesz majd, ha testet ölt a szuperautó.

A hírek szerint az AF-10 motorházteteje alatt egy, a General Motorstól származó, felpaprikázott hétliteres, V8-as benzinmotor (a Corvette Z06-ból származó LS7-es blokk) gondoskodna a dinamikáról, mely 558 lóerős maximális teljesítményt és 643 Newtonméter csúcsnyomatékot biztosítana a sofőrnek. Előbbi értéket a motor 6.000-es, míg utóbbit 4.800-as percenkénti főtengelyfordulat mellett képes leadni. A bivalyerős erőforrás nyomatékának továbbításáról egy Graziano GT-ME1 típusú hatsebességes kézi váltó gondoskodna.

A brit cég legújabb büszkesége egyedi, kétrészes alumínium (elöl 19, hátul 20 colos) felniken gördülne, melyekre 265/35, illetve 335/30 méretű Michelin Pilot „papucsok” kerülnének. A kellő lassulásról kerámia tárcsák gondoskodnának, az AP Racingtől származó nyolc- és hatdugattyús féknyergekkel együttműködve. A súlycsökkentés érdekében az AF-10 szénszálas anyagból és alumíniumból építkezne, egyelőre azonban nincs szó arról, hogy az autó mikor készül el, illetve arról sem, hogy ha elkészül egyáltalán, akkor kapható lesz-e kereskedelmi forgalomban...