A Citroën a Párizsi Autószalonra a számos sorozatgyártású modell premierje mellett egy meglepetéssel is készült. A Lacoste divatmárkával kooperációban épített tanulmánnyal a gyár minden bizonnyal a fiatal vásárlóknak kedvezne, s egyben ezen réteg figyelmét kívánják felhívni a franciák a márka megújult, felfrissült arculatára. Az autó a maga 3,45 méteres hosszával, 1,8 méteres szélességével és 2,3 méteres tengelytávolságával egyértelműen a kisautók kategóriájába tartozik, s a számok alapján a Citroën C1-gyel, vagy Toyota Aygo-val említhetnénk egy lapon.

Esetünkben azonban szó sincs szűkösségről, hiszen az ajtó nélküli építési mód és a fejünk felett végighúzódó - vászontetőt is magába foglaló - merevítő tetőelem a természettől és az egyéb elemektől egyáltalán nem szigetel el bennünket. A fehér szín és a megjelenés alapján egy golfkocsira asszociálnánk, noha a motorháztető alatt nem egy elektromotor, hanem egy háromhengeres benzines erőforrás teljesít szolgálatot, ami a Lacoste tanulmány szerény tömegével párosítva élménydús pillanatokat szerezhet.

A magamutogatástól irtózó vásárlók valószínűleg sosem érzik majd magukénak a koncepciót, hiszen a fekete, fehér és világoszöld színek kontrasztja egy visszafogottabb karosszérián is a garantálná a feltűnést.

A divatmárka stílusjegyei állítólag több helyen is feltűnnek, bár a Lacoste részvétele a munkában a laikus szemlélődők számára valószínűleg kimerül a néhány krokodil logó felbukkanásában és a kárpit anyagának megválasztásában, mely remélhetőleg azért ellenáll az időjárás viszontagságainak.

Az ülésen végighúzódó csíkok a Lacoste stílusjegyei

Érdemes megfigyelni azonban a minimalista beltér kialakításának ötletes megoldásait, mint például az ülések fejtámláit, melyek elől az említett merevítő elemről hajlanak a fejünk mögé, míg hátul alulról mögénk nyúlva biztosítanak támasztékot.

További információkkal és fotókkal legközelebb szeptember 30-án szolgálhatunk. Addig is reménykedjünk benne, hogy egy kisebb széria gyártásba kerülése esetén - amire azért nem sok esély akad - a Citroën, és nem a Lacoste szakemberei lesznek felelősek az árképzésért...

A minimalista letisztult beltér kedves a szívünknek. Az iPod csatlakozó elmaradhatatlan.