A Volkswagen élére nemrég került új vezető Thomas Schäfer képében, és bár egy-egy nagyobb horderejű döntés hatásának megjelenése több évig is eltarthat, vannak olyan változások, amik viszonylag gyorsan megjelenhetnek a piacon – köszönhetően például a vezeték nélküli online frissítési lehetőségeknek. Schäfer úr pedig nem is olyan régen már bejelentett egy fontos változást, most pedig egy újabb ígéretet tett, aminek nagyon örülhetünk.

Nem is olyan régen azt látták be a Volkswagennél a vásárlók visszajelzései alapján, hogy a kormányra helyezett érintőgombok nem feltétlenül jelentenek jó megoldást, így a Volkswagen visszatér a fizikai gombokhoz a kormány esetében, habár ennek a módosításnak nyilvánvalóan lesz némi átfutása, hiszen csak az új/frissített modellek esetén tapasztalhatunk majd váltást.

Ezúttal pedig újabb hibákat ismert be a vezető: ezúttal a multimédiás rendszerrel kapcsolatban látták be a németek, hogy a 8-as Golfban bemutatott, és azóta már több más modellben is megjelent megoldás – beleértve a konszerntársakat is – bizony közel sem tökéletes. Ezt mondjuk nehéz lett volna tagadni, hiszen gyakorlatilag a teljes autós közösség – beleértve minket is – arról számolt be, hogy tele van hibákkal az új rendszer és a használata sem éppen intuitív.

Bonyolult, nem éppen gyors és a csúszkák sincsenek megvilágítva - ezeket mind javítja a Volkswagen

A szoftver javítása a vezető szerint hamarosan megtörténik majd, de vannak hardveres hibák is, amelyeket a kormánygombokhoz hasonlóan egy kicsit tovább tart majd orvosolni. Ilyenek például a háttérvilágítás nélküli hőmérséklet- és hangerőállító érintőcsúszkák a multimédiás képernyő alatt, amelyek a jövőben kapnak majd megvilágítást, illetve a multimédiás rendszer hardvere, amelyet a gyorsabb és intuitívabb működés érdekében erősebbre cserélnek majd. Természetesen új funkciókat is ígérnek a gyáriak.

Schäfer úr azt is kijelentette, hogy a jövőben ilyen hibák nem férnek majd bele, és az igazgatóság havi szinten ellenőrzi majd a fejlesztések haladását, a teszteket pedig nem a dolgozók, hanem véletlenszerűen kiválasztott emberek végzik majd a részrehajlás elkerülése végett. Kíváncsian várjuk az eredményt, hiszen a Volkswagen valóban egy elég rossz irányba indult el ezen a fronton, így rájuk fér a gatyába rázás.