Tegnap este az interneten szörfözve meglepő dologra akadtunk. Nem tudjuk, hogy szentségtörés, vagy örömteli pillanat volt-e ez az esemény az életünkben, de tény, hogy november 21-én elindult a Top Gear amerikai kiadása. Az első percekben furcsa érzés volt a már ismert személyiségek helyett új arcokat látni a már megszokott környezetben, de később a vérprofi felvételek feledtettek velünk minden hiányosságot, vagy kezdeti zavart.
A felvételek minősége nem hagy kívánni valótAz első felvonásban a fiúk egy Dodge Viper SRT 10 volánja mögött szállnak szembe egy Cobra támadó helikopterrel, és egy Griffin nevű csendes kisváros utcáin fogják menekülőre a dolgot. Mondanom sem kell, hogy inkább kevesebb, mint több sikerrel, de a Viper brutalitása minden filmkockán tükröződik és a motor üvöltése is hátborzongató. A sportautón nincs is olyan sebességi fokozat, ahol egy kis segítséggel és órmótlanabb gázpedálkezeléssel ne füstölné el a kerekeit. Mondanom sem kell, hogy izomautókért rajongók számára szinte kötelező a felvételek megtekintése. A következő pillanatban már a sivatagban találjuk magunkat, ahol a Lamborghini Gallardo Superleggera, a Gallardo LP-550-2 Valentino Balboni kiadása, valamint a Murciélago Superveloce ad egymásnak randevút, miközben velőtrázó, fület gyönyörködtető hanggal szórakoztatnak minket.
Az arcok újak, de a komolytalanság a régi
Az új arcokat ugyan szoknunk kell, de a fiúk egyáltalán nem érdemtelenül kerültek a műsorvezetői székbe. Adam Ferrara (középen) egy közismert komikus, aki olyan műsorokban szerzett érdemeket, mint a hazánkban is közismert Jay Leno, vagy éppen David Letterman showja. Az első részben ugyan még nem feltétlenül villantotta meg a humorát, de az a látvány, ahogy elretten a Lamborghini Gallardo Superleggera gyorsulását megtapasztalva már önmagában szórakoztató.
Nem érdemtelenül kerültek a műsorbaTanner Foust ellenben már korántsem nevezhető zöldfülűnek az autók világában, hiszen személyében egy keresett kaszkadőrt és hivatásos versenyzőt ismerhetünk meg, aki olyan filmekkel tette le a névjegyét, mint a ’Bourne ultimátum’, a ’Tokio drift’, vagy éppen a ’Hazárd megye lordjai’. A versenyzéshez már igen korán közel került, miután az általa vezetett turistabuszokkal rendszeresen driftelésbe kezdett, ezért kirúgták korábbi sofőri állásából. Pikes Peak Hill Climb, X-Games, PGT Rally, Formula Drift – csak néhány azokból a bajnokságokból, ahol sikerrel szerepelt.
Már az első szezonban is sárgulhatunk az irigységtől
Rutledge Wood egy igazi, minden hájjal megkent rajongó, aki édesapja buzdítására autók restaurálásával és adás-vételével foglalkozott, mígnem a Nascar kommentátorává vált. Mint televíziós személyiség természetesen úri dolga lett, így nem csoda, hogy jelenleg több mint 40 autó ékesíti a garázsát. Barátunk főként az izomautók rajongója, s gyűjteménye szívének legkedvesebb darabja az az 1953-as Plymouth Suburban, amit Richard Petty ajándékozott neki.
A csapat tehát hamisítatlan Top Gear érzést nyújt át: sok szórakoztató ember, mulattságos szituációk, hozzáértés, ám erősen szubjektív döntések. Autóvásárlást nem feltétlenül kell rájuk alapozni, de élvezetben rengeteget nyújtanak. Internetre fel (Tipp: finalgear.com) - borongós estéken így már legalább a brit kiadás kezdetéig sem kell unatkoznunk!