Az autózás világában sok szó esik különböző rekordokról, napjaink egyik felkapott témája például a Nürburgringen elért idő. A klasszikus versenyszámok mellett időről időre valami újjal is előállnak a gyártók. A legutóbbi ötlet az elektromos autókat érinti: a villanyhajtásos járművek között a Porsche Taycan vált rekorderré.

Mégpedig egy meglehetősen speciális részterületen. A leghosszabb egybefüggő driftelés fűződik az autó és Dennis Retera pilóta nevéhez. Mondhatni hazai pályán, a Hockenheimringen lévő Porsche élményközpontban hozták össze az 55 perces mutatványt. A 200 méteres körpályán összesen 210-szer fordult kilinccsel előre a Porsche. A majd egy órán keresztül tartó pörgés átlagsebessége 46 km/h lett, a távolságot pontosan 42,171 kilométeresnek hitelesítették.

Ez a futam bizony bekerül a Guiness Rekordok Könyvébe

Kamera és számos érzékelő felszerelésével, illetve a Taycan futam előtti és utáni átvizsgálásával biztosították az eredmény igazolhatóságát. A pilóta szerint is meglehetősen fárasztó feladat persze még távolról sem a keresztben autózás csúcsa.

Jelenleg a BMW tartja az abszolút rekordot. Az F90-es M5-tel még 2018-ban sikerült 8 órán keresztül, megállás nélkül driftelni. A BMW Performance Driving School instruktora, Johan Schwartz bő 373 km-t teljesített túlpörgő kerekekkel. Ekkora távon már a tankolásra is gondolni kellett: pontosan ötször töltöttek benzint a pörgő autóba. Hogy hogyan? Tandem drifteléssel. Vagyis egy másik BMW is becsatlakozott a Herr Schwartz mellé, és ebből a segédautóból töltötték fel a rekorder járművet.

Egy villanyautónál talán könnyebben megoldható a menet közbeni tankolás. Elég azt megoldani, hogy a töltőkábel szabadon foroghasson, a szoftver engedjen töltés közben közlekedni, és máris csak a gumik kopása (és persze az emberi tűrőképesség) jelenthet határt.