Úgy tűnik, az idei Nürburgringi 24 órás versenyből tényleg senki sem akar kimaradni, hiszen az Aston Martin múlt heti bejelentése után a Peugeot is hasonló döntésre szánta el magát.

A francia autógyártó legújabb modelljével, a kissé Audi TT-re hajazó, ám kétségtelenül szívdöglesztő megjelenésű RCZ-vel indul a híres futamon, ráadásul éppen a kétliteres dízel kategóriában, újabb komoly ellenfelet teremtve ezáltal a BMW 120d-vel idén is rajthoz álló magyar csapatnak. Ráadásképpen rögtön két modellt is indít a gyártó a D1T kategóriában, óvatos becslések szerint is bőven 200 lóerő feletti teljesítménnyel – kíváncsiak várjuk, hogyan teljesítenek majd.

Úgy tűnik, az idei Nürburgringi 24 órás versenyből tényleg senki sem akar kimaradni, hiszen az Aston Martin múlt heti bejelentése után a Peugeot is hasonló döntésre szánta el magát.

A francia autógyártó legújabb modelljével, a kissé Audi TT-re hajazó, ám kétségtelenül szívdöglesztő megjelenésű RCZ-vel indul a híres futamon, ráadásul éppen a kétliteres dízel kategóriában, újabb komoly ellenfelet teremtve ezáltal a BMW 120d-vel idén is rajthoz álló magyar csapatnak. Ráadásképpen rögtön két modellt is indít a gyártó a D1T kategóriában, óvatos becslések szerint is bőven 200 lóerő feletti teljesítménnyel – kíváncsiak várjuk, hogyan teljesítenek majd.