A képen látható rajz az Aston Martin új, LMP1 kategóriájú versenyautóját mutatja, mellyel a gyártó a 2011-es évben a Le Mans-i 24 órás versenyen szeretne indulni.

A brit vállalat által nyilvánosságra hozott skiccen a négykerekű a Gulf Oil színeiben pompázik. A nyitott pilótafülkés kasztni és a versenycélokra épített hatliteres szívó benzinmotor is a siker záloga lehet (legalábbis az Aston Martinnál így gondolják). Az autógyártó elmondása szerint az új felépítményt és az erőforrást már hónapok óta fejlesztik a mérnökök a vállalat versenydivíziójának Banbury-i központjában, hogy egy hat példányból álló sorozat már 2011 elején a lezárt pálya aszfaltját szaggathassa.

David Richards, az Aston Martin elnöke elmondta, hogy 2007-ben és 2008-ban ugyan sikerült megnyerniük a GT kategóriát, ám céljuk a 2009-es siker megismétlése, hiszen akkor abszolút elsőként végeztek a 24 órás versenyen. Az úr hozzátette, hogy az elmúlt években a dízel versenyautók miatt jóformán lehetetlenné vált az érvényesülés egy benzines fenevad volánja mögött, ám mostani fejlesztésüktől rengeteget várnak. Őket segíti az ACO (Automobile Club De L’Oues) legutóbbi szabálymódosítása is, miszerint a gázolajos aszfaltszaggatók behozhatatlan előnyét kompenzálják a benzines négykerekűek javára.

Richards úr továbbá azt is megemlítette, hogy a verseny még így is egy Dávid és Góliát harchoz hasonlít majd, de ehhez már hozzászoktak, és megpróbálják élvezni a futamot. Az első Le Mans-i Aston Martin győzelem egyébként 1959-ben született meg a DBR1-el, melyet Roy Salvadori és Carroll Shelby terelgetett. Mi mindenesetre kíváncsian várjuk az Aston Martin jövő évi 24 órás szereplését...