Korábban már többször is beszámoltunk a Honda Genfben bemutatott legfrissebb üdvöskéjéről, az IMA nevezetű hibrid rendszerrel hajtott CR-Z sportkocsiról; a hivatalos magyarországi árakra azonban mostanáig várni kellett.

6,5 millió forinttól indul a sporthibridezés - galériaAz autó nem mondható olcsónak, hiszen a hibrideket terhelő, mindössze 190 ezer forintos regisztrációs adó ellenére is minimum bruttó 6,499 millió forintot kell a kereskedésekben hagyni egy CR-Z birtoklásáért cserébe. Ebbe az árba viszont a metálfényen (88 ezer ft), a bőrkárpitozáson és a napfénytetőn kívül (a kettő együtt 550 ezer ft) minden extra benne van, ami az autóhoz elérhető (például sok-sok légzsák, ESP, xenon fényszórók, tolatóradar, ülésfűtés, automata légkondi, mp3-as, USB-s hifi, esőszenzor, alukerekek, Bluetooth-os telefon-kihangosító, bőr, illetve alu kezelőszervek, riasztó, és még hosszasan sorolhatnám). Magyarul egyelőre (sajnos) nem létezik hagyományos értelembe vett belépőváltozat.

És hogy mit is kapunk ezért az összegért? Egy, rendkívül érdekes apró sportkocsit, amelynek 124 lóerős összteljesítményű hibrid hajtásláncához a világon szinte egyedülálló módon hatfokozatú manuális váltót társítottak a mérnökök; az autó kompakt méretei, alacsony súlya, illetve feszes futóműve pedig garanciát jelent a kiemelkedő vezetési élményre. A sok izgalmas percért ráadásul a benzinkutaknál sem kell csúnyán megfizetnünk, hiszen a fejlett technikának köszönhetően a gyári adatok szerint a CR-Z átlagosan nem kér öt liter benzinnél többet száz kilométerenként. Az autóról részletesebben itt és itt olvashatnak