Az MP4-12C fejlesztésével a McLaren igen nehéz fába vágta fejszéjét, hiszen a mezőnyben sokáig uralkodó F1-es óta nem kezdtek önálló típus fejlesztésébe, és a Mercedes-McLaren kooperációval készült SLR-rel lezárult a két cég közös munkájának szakasza. A szuperautók piaca persze tovább　fejlődik, az MP4 szegmensének eladási adatai az ezredforduló óta az évi 8000 darabról 28000 darabra növekedtek. A tervezett 1000 darabos termeléssel a menedzsment a piac mindössze 3,5%-át igyekszik lefedni, ami nem tűnik lehetetlen feladatnak.

Az utcai változatnak sincs oka szégyenkezésre

Amennyiben valamelyik gyártó szuperautók építésén töri a fejét, szinte kötelező, hogy az újdonság versenypályákon is bizonyítsa képességeit. A McLaren MP4-12C utcai verziójának nincs oka szégyenkezésre, hiszen 3,8 literes, két turbóval lélegeztetett V8-as motorjának 600 lóerős teljesítménye (7000 fordulat/percnél), és 600 Nm nyomatéka a drágább Porsche 911 GT2 RS képességeit idézi.

A hétfokozatú duplakuplungos automataváltó által a hátsó kerekre tolmácsolt teljesítmény az üresen 1300 kilogrammos autót 10 másodperc alatt gyorsítja álló helyzetből 200 km/h-ra. Ez főleg annak fényében lenyűgöző teljesítmény, hogy az MP4-12C-t telezsúfolták többletterhet jelentő kényelmi berendezésekkel is.

Már tesztelik a GT3-as versenyautót

Fent ugyan a Porsche sportosabb modelljét említettem, de a pályán minden bizonnyal a Mercedes SLS böki a legjobban a britek csőrét, hiszen a kisebb nézeteltérés után vélhetően elégtételt követelnek majd. A képek tanulsága alapján már tesztelési periódusába került a GT3-as versenyautó fejlesztése, mely a CRS Racing céggel kooperálva történik.

Az újdonságot legkorábban 2012-ben láthatjuk éles bevetésen, s ekkor már bizonyos, hogy a nürburgringi, és a Le Mans-i 24 órás futamon is tiszteletét teszi. Az autó különben megvásárolható lesz magáncsapatok számára is, ám az árakról még nem kaptunk előzetes információkat, noha a McLaren előrendeléseket már vesz fel az MP4-12C versenyváltozatára.

Az ára számunkra még ismeretlen, de előrendelést már vesz fel a gyártó

A Mercedes SLS AMG esetében a széria motor 571 lóerős 6,2 literes V8-as erőforrását　600 lóerő körül teljesítmény leadására hangolták át a mérnökök, ami　a menetteljesítmények tekintetében a 0,2 másodperccel　gyorsabb (3,6 szekundumos) százas　sprintidőben nyilvánul meg. A McLarennek legalább ezt illene felülmúlnia. Izgalommal várjuk a folytatást...

A képre kattintva a legnagyobb konkurenssel ismerkedhet meg