Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A wolfsburgi autógyártó a mai nap során hivatalosan is leleplezte teljesen elektromos Golfját, a blue-e-motion-t; a ceremónián pedig Németország kancellárasszonya, Dr. Angela Merkel is jelen volt.

Az autó első ránézésre egy teljesen hagyományos VI-os Golf, ám a lemezek alatt rejlő technika a modellt lényegesen megkülönbözteti testvéreitől: meghajtásáról egy maximálisan 115 lóerős (68 lóerőnyi állandó teljesítmény leadására képes) elektromotor gondoskodik – és alapjárattól kezdve, tartósan 270 Nm-es forgatónyomatékot biztosít -, amely 11,8 másodperc alatt gyorsítja fel az autót álló helyzetből 100 km/órás tempóra, végsebessége viszont nem több 140 km-nél óránként. A fejlett lítium-ionos akkumulátorok akár 150 km-en keresztül képesek biztosítani a hangtalan és emisszió-mentes autózást; a nem éppen könnyű akkumulátoroknak köszönhetően az autó több mint másfél tonnát nyom a mérlegen, ráadásul az energiatárolásra szolgáló egységek miatt a csomagtartó is csak 237 literes, 113-mal kisebb, mint egy „alap” Golfé. 

A gyártó egyébként félezer darabot készít a villanyos Golfból, amelyek a tapasztalatgyűjtés céljából kivétel nélkül tesztelési célra lesznek felhasználva. 2013-ra a hírek szerint a Golf blue-e-motion-nak már szériagyártású testvére is piacra kerülhet, ezt pedig további elektromos modellek megjelenése követ majd a Volkswagentől.