Bizonyára már mindenkinek voltak konfrontációi olyan agresszív sofőrökkel, akik akár egész napra meghatározták a hangulatunkat. Nos, ezzel kapcsolatban meglepetésre éppen brit kutatók - akik híresek arról, hogy sztereotípiák publikálását tudományos eredményként mutassák fel – egy újabb tanulmánnyal kápráztatnak el minket. A mintegy 3000 fős sokaságot alapul véve alakult ki az a sorrend, ami minden bizonnyal a felmérést megismételve hazánkban sem változna meg jelentősen.

A kikérdezésben résztvevők a legindulatosabb vezetőknek a BMW-k volánja mögött ülőket titulálták, míg őket sorrendben a mindig siető fehér furgonok, az Audi, a Ford, a Land Rover, a kamionok, az Opel, a Volkswagen és a Mercedes vezetői követték.

"A türelem rózsát terem" - vagy megspórolhatunk magunknak egy szívrohamot

A BMW tulajdonosok agressziója nem igényel különösebb pszichológiai magyarázatot, hiszen a prémiumkategóriában a kiváló elszigeteltség és a megnövekedett biztonságérzet mellett a közlekedésben résztvevő felek szinte mindig ’tötymörgőnek’ tűnnek. Ráadásul a bajorok büszkesége igen nagy sűrűséggel fordul elő az utakon. Az egyéb márkák megjelenését a felsorolásban szintén illik fenntartásokkal kezelni, hiszen népszerűségük okán könnyen részévé vállhattak a listának, így nem meglepő az sem, hogy a "TOP10-ben" nem szerepelnek a Ferrari, Bugatti, Pagani vagy egyéb minimális darabszámban gyártott autók vezetői. 

Tény azonban, hogy a válaszadók több mint 50%-ának volt rossz tapasztalata a propelleresekkel, de ami még ennél is szomorúbb, hogy 17%-ot már komolyan is inzultáltak az utakon és 23% tapasztalta, hogy a támadó fél szándékosan feltartotta, s akár még a járműhöz is fenyegetőzően közeledett. 37% már átélte, hogy a követési távolság meg nem tartásával sebességük növelésére kényszerítették, vagy veszélyeztetéses manőverrel előzték meg.

Már az autó is azt mondja: "El az útból!"

A leginkább elgondolkodtató eredmény mégis az, hogy a balesetek 10%-a visszavezethető a feleslegesen agresszív viselkedésre. Célszerű tehát a megnövekedett forgalomsűrűséggel arányos tolerancia-képességet is kifejleszteni magunkban, hiszen vélhetően mindenkinek egy célja van: mihamarabb biztonságosan célt érni.

A bennünk felgyülemlett feszültség levezetéséhez sosem az utak biztosítanak megfelelő helyszínt, még akkor sem, ha autónk védelme nagyobb magabiztossággal ruház fel minket!

A napokban, egy egyirányú utcában velem szembe közlekedő (és hibájára udvariasan figyelmeztetett) BMW vezetőjének pedig üzenem, hogy nem én vagyok a hülye (először és utoljára írom le ezt a szót; az egyáltalán nem kopasz, nagydarab Úr, akinek nem lógott vastag lánc a nyakában, ennél keményebben fogalmazott), még akkor sem, ha hátulról nem látja a kék alapon fehér nyilat. Ettől persze a sztereotípiák még nem biztos, hogy igazolást nyernek. Vagy esetleg mégis?

Inkább sportoljunk és ne az idegeskedésből csináljunk sportot!