Már közel egy éve láttuk, de végre hamarosan már hazánkba is megérkezik a Mazda5 új generációja, amely három motorvariánssal áll rajthoz, hogy az egyre sűrűbb és erősebb mezőnyben bizonyítson.

Öt és fél millió a beszálló a japán egyterűbeA belépő, 5,47 millió forintos árért 1,8 literes, 115 lóerős benzinest kapunk, hatfokozatú kézi váltóval, amely álló helyzetből 12,8 másodperc alatt gyorsítja 100 km/h-ra az 1,4 tonnás egyterűt. Bár a 7,2 literes fogyasztás benzineshez mérten visszafogott, egyben a kínálat legmagasabb értékét is jelenti. Ehhez az alap CE szinten az említésre méltó extrák közül menetstabilizálót, fűthető külső tükröket, manuális légkondit, négy hangszórós CD-s hifit kapunk. A kényeztetésre vágyóknak éppen ezért érdemes lehet az 550 ezer forint felárért kínált TE szint mellett dönteni, ahhoz ugyanis már ködfényszóró, automata klíma, fedélzeti számítógép, hat hangszóró, számos tárolórekesz, deréktámasz, multifunkciós kormány és 16 colos alufelni is jár. További 170 ezerért sötétített hátsó ablaküvegekkel, esőérzékelős ablaktörlővel, tempomattal, Bluetooth-os kihangosítóval, ülésfűtéssel, és hátsó tolatóradarral is gazdagunk – a legjobb választást létrehozva az autóhoz.

A szél fújta vonalak csak néhány hónap múlva érkeznek a kereskedésekbe

A tolóajtó ideális megoldás családosoknak - galériaA plafont ezzel el is értük az 1,8 literes motorral, amelynél mindössze 270 ezer forinttal drágább a legolcsóbban a TX csomaggal 6,56 millióért elvihető kétliteres benzines. Ha családdal és csomagokkal utazunk sokat, akkor a dinamizmus miatt is kimondottan ajánlott a 150 lóerős motor (0-100: 11,2; végsebesség: 194 km/h), ráadásul ez kisebb társához képest a gyári adatok szerint 3 deciliterrel kevesebb benzinnel is beéri (6,9 l/100 km). Ehhez már 300 ezer forintért xenon fényszórót is kérhetünk, melyhez ezüstszínű betétek is járnak az utastérbe.  A 7,26 milliós GTA verzió pedig ezeken felül keréknyomás-ellenőrzőt, CD-váltót, fekete bőrülést, 17 colos alufelnit és optikai sportcsomagot is kap. A metálfényezés felára minden modellnél 119.900 forint.

Belül katonás rend uralkodik - galériaA sokat utazóknak az új 1,6 literes dízel 115 lóerős verzióját kínálja a Mazda, amely a hatfokozatú váltó megfelelő kezelése esetén a gyári adatok szerint 13,7 szekundum alatt éri el a 100-at, ahonnan 180 km/h-ig folytatódhat a gyorsítás. A szerényebb dinamikai adatok mellett a szimpatikus 5,2 literes fogyasztási érték csábítja a vásárlókat. Erre szükség is van, ugyanis még a kétliteres modellhez képest is 400 ezer forint a gázolajos egység felára, amelyet viszont az összes felszereltségi szintben elérhetünk. Ennek megfelelően 6,14 és 7,78 millió forint közötti összeg távozhat érte a családi kasszából.