A Jaguar XK-sorozat csúcsváltozatának, az XKR-S vászontetős kivitelének érkezését eddig sem tagadta a gyártó, és a típus már jó néhányszor le is bukott a lesifotósok előtt, miközben a legendás Nordschleifén rótta a köröket. A találgatások ugyanakkor véget érhetnek, hiszen a Jaguar illetékesei bejelentették, hogy ezen a héten, a Los Angeles-i Autószalonon teljes pompájában megmutatja magát az XKR-S kabrió.

Minden idők leggyorsabb kabrió Jaguarja az XKR-SVélhetően senkit nem lep meg, hogy nagy csodákra nem kell számítanunk: a nyitható tetővel megáldott csúcsmodell technikája teljes egészében megegyezik a kupééval. S hogy ez mit jelent? Az újdonság szívét a fémtetős XKR-S-hez hasonlóan ezúttal is az ötliteres V8-as kompresszorral lélegeztetett verziója adja, amely immár 550 lóerőt, valamint 680 Nm nyomatékot szorít ki magából. Ez a teljesítmény az 1800 kilós üres tömeg ellenére már bőven elég a közel 300 km/h-s (pontosan 298 km/h-s) végsebességhez és a 4,2 másodperces 0-100-as sprinthez, miközben 160 km/h-ig 8,5 szekundum alatt gyorsul a hátsókerekes modell, amely esetében a tapadást egy elektronikusan vezérelt sperrdiffi hivatott fokozni.

Emellett – legalábbis a teljesítményhez képest - a fogyasztás elfogadható marad: a gyáriak 12,7 literes vegyes étvágyat ígérnek 100 kilométerre, amit a típusban Kívül-belül megkapta a Coupé finomságaitszolgáló hatfokozatú helyett a márka egyéb típusaiban már szolgáló ZF nyolcfokozatú automataváltó biztosan tovább javítana. Az XK-k királyára jellemző aerodinamikai illetve külső-belső optikai kiegészítők a kerekekkel együtt szintén megegyeznek az XKR-S kupéjáéval.

Az XKR-S teteje a hivatalos adatok szerint 18 másodperc alatt tűnik el, és azt is elárulták a gyáriak, hogy hiába beszélünk vászontetőről, a típus a legmerevebb kategóriájában, ami lehetővé tette ugyanazt a továbbfejlesztett, betonkemény (ám állítható) futómű felszerelését, amely testvére dinamikáját is garantálja.

A Coupénál vélhetően 2-2,5 millió forinttal többet kóstáló méregdrága kabrió kivitel árát egy, az autónak igen komoly akusztikai élményt biztosító ’aktív’ kipufogórendszer próbálja majd feledtetni a leendő, vélhetően nem túl szegény vásárlókkal.