Mint arról már korábban beszámoltunk, alaposan felfrissítette a patinás brit márka kétajtós kupéját, most pedig személyesen is találkozhattunk a művészi luxuskupéval a Párizsi Autószalonon. Testközelből szemlélve igazán remek lett a Continental GT, az átszabott orr is jól passzol az autó egyéniségéhez, az eltérő méretű fényszórók ráadásul pluszban némi „úri haragot”  varázsolnak rá.

Szintén markáns változás az elődhöz képest az átrajzol fenék, a szögletesebb lámpák és a csomagtartó domborulata kicsit mokányabb egyéniséggel ruházza fel a Bentleyt. A króm alkalmazása és a finoman lökhárítóba simuló ovális kipufogóvégek szintén inkább az ízléses kategóriába tartoznak - szerencsére.

Figyeltek a részletekre is - galériaA jelenleg is izmoktól duzzadó, immáron 15 lóerővel gazdagodott W12-es erőforrás mellé új társ érkezik, hiszen a manapság uralkodó, takarékosságra intő trendeket figyelembe vették a Bentleynél (is), ennek megfelelően új motor után néztek. Szóba került, hogy dízeles egység kerüljön a Continental GT orrába, ám a britek hallani sem akartak a kerregő megoldásról, ráadásul számításaik szerint nem is lenne kifizetődő megoldás öngyulladós motort beépíteni, ugyanis ezeket a jövőbeni környezetvédelmi normák sem részesítik előnyben. Így egy combos V8-as mellé került a voks: a négyliteres, turbófeltöltővel lélegeztetett erőforrás minden bizonnyal elegendő dinamikával ruházza majd fel a Bentleyt, miközben a fogyasztás és ezáltal az emissziós értékek is jelentősen csökkennek.

Ízléses, elegáns, úrias, miközben sportos is - galériaKözben arról se feledkezzünk meg, hogy a négykerékmeghajtás maradt, viszont az új modellben a hátsó tengely már több nyomatékot kap (a régi rendszerben 50-50 % volt a megosztás). A gyártó szakemberei a számos újítás ellenére is fogyókúrára tudták fogni a Continental GT-t, a hivatalos adatok szerint egy W12-es erőművel szerelt példány 65 kg-mal könnyebb elődjénél. A belső hozza a szokásos Bentley szintet, puha bőr és fabetétek uralkodnak az utastérben, ahol immáron 11 hangszórós hifi gondoskodik az utazók szórakoztatásáról. Bár amennyiben a nyolchengeres motorral hozzuk el az autót, nem valószínű, hogy bármilyen zenei háttér kenterbe tudná verni a V8-as kellemesen selymes bugyborékolását...

Kedves olvasó, élvezze a Párizsban készült képeket!

Gyári sajtófotók - galéria