Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az amerikai sportautó-gyártó a Genfi Autószalonon egy érdekes, limitált darabszámban piacra kerülő Tesla Roadsterről rántotta le a leplet. Az egyik leghíresebb óragyártónak, a Tag Heuer-nek a 150. születésnapját szeretné megünnepelni az újdonsággal az elektromos modelleket készítő tengerentúli cég.

A különleges széria alapját a jól ismert Tesla Roadster adja, mely technikai változtatásokon nem esett át, de a sportautó karosszériáján, illetve utasterében észrevehetőek a különbségek az „alapmodellekhez” képest. A Tag Heuer Edition úgynevezett Foucault ezüstszínben pompázik (bár igazából inkább acél-szürkének nevezném), de érdekes, óraműveket ábrázoló díszítőelemeket láthatunk a karosszérián, az utastérben pedig egy módosított középkonzolt találunk, melyet a Tag Heuer formatervező csapata álmNézegessenek különleges Teslát a galériábanodott meg. A telekommunikációról egy - szintén a svájci cégtől - származó méregdrága telefon gondoskodik, a Tag Heuer középkonzolba épített köridőmérője pedig 1/5 másodperces pontossággal képes dolgozni. A kétszemélyes nyitott sportkocsi mozgatásáról egy 288 lóerő leadására képes elektromotor gondoskodik, mely 370 Newtonméteres csúcsnyomatékának (is) köszönhetően négy másodperc alatt képes álló helyzetből 100 km/órás sebességre gyorsítani a gépet és pilótáját (a végsebesség egyébként „mindössze” 200 km/óra). A minél alacsonyabb tömegről (ami a nehéz lítium-ionos akkuk ellenére alig 1250 kg) többek között a könnyű alumínium váz és a karbon-szálas karosszéria gondoskodnak – a rozsdásodás kizárva.

A Tesla illetékesei kérdezősködésünkre sem osztották meg velünk, hogy pontosan hány darab fog készülni a Tag Heuerrel jubiláló Roadsterből, sőt, áráról sincsenek még információink, ám annyi bizonyos, hogy nem lesz olcsó mulatság az autó, hiszen Európában a legolcsóbb modell is csak legkevesebb 84 ezer euróért (kb. 23 millió forintért) vihető el, mégpedig adók nélkül. Az elektromos különlegesség akkumulátorait egyébként mindössze 3,5 óra alatt fel lehet tölteni, az energiatárolók pedig akár 350 kilométeren keresztül is képesek szolgáltatni az áramot a motornak.