Az Audi bizony elég nagy lemaradásban van két legnagyobb konkurenséhez képest, ami a konnektoros hibrid hajtásláncokat illeti. A négykarikások azonban most bejelentették, hogy a Genfi Autószalonon rögtön négy modellbe is kerül ilyen rendszer. Nevezetesen a Q5, az A6, az A7 és az A8 kínálata bővül majd benzinmotort és elektromotort is kínáló, tisztán elektromos üzemre is képes hajtásláncokkal.

Az Audi egyben azt is bejelentette, hogy a konnektoros hibrid verziók – legalábbis a benzines motorral párosítottak – a teljesítményszintet jelölő szám mellett a TFSI e jelzést viselik majd a hátukon, míg az e-tron név mostantól csak a tisztán elektromos típusok sajátja lesz. A konnektoros hibrid A8 tehát a 60 TFSI e quattro kódot kapja meg, amiből egyenesen következik, hogy egy igencsak izmos rendszerrel lesz dolgunk: az előzetes információk alapján 449 lóerős összteljesítményről és 699 Nm-es csúcsnyomatékról beszélhetünk – az autóba a négykarikások háromliteres, V6-os benzinese kerül be.

Egy csapásra hozná be lemaradását az Audi - galéria

A Q5, az A6 és az A7 az A8-nál jóval gyengébb rendszert kap majd, de rögtön kétféle teljesítményből választhatnak majd a vásárlók. Az 50 TFSI e comfort változatok 299 lóerővel és 450 Nm-rel, míg az 55 TFSI e verziók 368 tagú ménessel és 500 Nm-es nyomatékkal gazdálkodhatnak majd. Ami közös lesz minden új hibridben, az a 14,1 kWh-s akkumulátor, amely egységesen 40 kilométeres tisztán elektromos hatótávot biztosít a szigorúbb WLTP normák szerint. A súly és aerodinamikai különbségek miatt azért kissé furcsa számunkra, hogy az óriási A8 és a kisebb A6 is ugyanannyit megy el, de az Audi szerint így van.

Természetesen alapáron jár majd az automata váltó is, és ahogyan a legtöbb hasonló hibrid esetében, úgy az Audi modelljeinél is lesz automata üzemmód, a töltöttséget megőrző, Hold (magyarul megtartás) névre hallgató program és az elektromos menetet előtérbe helyező EV mód is. Természetesen hatékony energiavisszanyerésről is szó esik a sajtóanyagban, ám az árakról egyelőre semmit nem árultak el a gyáriak – a Genfi Autószalonon talán erre is fény derül majd.