Részletek

A Ferrari jubileumi modelljei mindig nagy népszerűségnek örvendenek, hiszen a rajongók teljesítményük okán isteníthetik őket, míg a befektetők már a hivatalos debütálás előtt a banki kamatokat leköröző haszonnal kacérkodnak. Add a comment

Részletek

Mióta a McLaren MP4-12C nekiesett a Ferrari 458 Italiának, a két szuperautó csatája minden harctérre kiterjedt, s ez alól a versenypályák sem képezhetnek kivételt. Add a comment

Részletek

Noha a Fiat egyes típusainak megújításával bizony késlekedik, az igencsak népszerű 500-as előtt mégis olyan utak nyílnak meg, melyek méltóak az innovatív környezet egyre csak dübörgő konkurenciaharcához. Add a comment

Részletek

A Mercedes szinte váratlan sikerrel nyitott a fiatalos lelkületű vásárlókat vonzó kompakt osztály felé, amit már talán csak akkor lehetne fokozni, ha a kisebb modellek erényeit a töretlenül dübörgő SUV kategóriával ötvözhetné a gyártó. Add a comment

Részletek

Emlékszem, mikor először láttam Norbit a tévében, azért drukkoltam, hogy egyszer sikerüljön valami maradandót alkotnia. Egy szép előzésért, titkon egy pontszerző helyért szorítottam neki a futamokon. Aztán jött a magyar csapat és a narancs BMW, akikkel az elején senki sem számolt. Azonban idővel a sok munka, és a hit meghozta a várva várt dobogós eredményeket, illetve a futamgyőzelmeket. Add a comment

Részletek

Noha a Land Rover eleddig nem épp szélesre tárulkozó palettájáról volt híres, úgy tűnik, a manapság tapasztalt sikereken felbuzdulva már népesebb családdal szolgálná ki a brit márka a vásárlók igényeit. Egyelőre még csupán egy sziluetteket tartalmazó gyűjtemény van a kezünkben, azon viszont mindenki szerepel, az összes újdonság egy helyen gyűlik. Add a comment

Részletek

 

Az előzetes vélekedésekkel ellentétben hazánk legnépszerűbb típusának piaci pozicionálása a Rapid debütálásával sem változik, noha az újdonság nagyobb, kifinomultabb és takarékosabb lesz, mint korábban bármikor. A hivatalos leleplezésre sem kell már sokáig várnunk, hiszen a friss Octavia már a rajtkőre helyezkedett, hogy a 2013 februárjában eldördülő startpisztoly szavára berobbanhasson a piacra. Add a comment

Részletek

Érdekes információk szivárogtak ki a Toyota háza tájáról az új, negyedik generációjába lépő Prius-szal kapcsolatban, amelyről a japánok a hírek szerint 2015-ben ránthatják le a leplet. Add a comment

Részletek

Egy nagy csapat hajlékony Hölgy segítségével a MINI sajátos módon ünnepelte a Guinness Világrekordok Napját: két új rekordot állított fel. Ehhez persze kisebb részben járultak hozzá az autók, mint inkább a rendkívül ügyes és elképesztően hajlékony Hölgyek, akik a londoni ügyességi próba során a ’vajon hányan férünk el egy kupacban egy régi és egy új MINI-ben’ játékot játszották. Add a comment

Részletek

Miután a Nissan New York és London városát is meghódította taxinak született típusával, az NV200-assal, két legendás típus helyébe lépve, a japánok Európa többi nagyvárosát is megcéloznák a kezdeményezéssel; a gyáriak bíznak abban, hogy a taxizás szempontjából nem létezik kedvezőbb, ideálisabb jármű a márka egyszerű, ám annál ötletesebb és igen széles körben variálható egyterűjénél. Add a comment

Részletek

A manapság népszerű irányvonalat követve Mazda4+ néven kedvezményes, fix áras szervizcsomagokat kínál a japán gyártó a 4 évnél idősebb modelljeihez. A szervizakcióval a garanciális idő lejárta után is a márkaszervizes karbantartást erősíti a gyártó. Add a comment

Részletek

Bár az 510 lóerős XFR képében így is potens csúcsmodellje van a Jaguar felső-középkategóriás szedánjának, úgy tűnik, a britek még magasabbra helyezik a lécet. Az 550 lóerős kiadásról még az idén lehull a lepel. Add a comment

Részletek

Élünk és felhasználunk. A periódusok egyre csak gyarapodnak és rövidülnek, a fogyasztói társadalom napjainkban dübörög az egyre érdekesebb körvonalakkal bíró jövőkép felé, amelyben a mobilis társadalom természetszerűleg még több autót igényel. Ennek eredményeképp mintegy 20 év alatt megduplázódhat az utakon futó négykerekűek száma a világon. Add a comment

Részletek

A Toyora Supra újjáéledődéséről szóló pletykák, találgatások és hírek jóformán egyidősek a hátsókerékmeghajtású GT86 körüli lázzal, ám igazolást eddig nem nyertek. Ezúttal viszont Tetsuya Tada, a GT86 főtervezője jelentette be, hogy a Toyota elnöke azzal a feladattal bízta meg, mihamarabb rukkoljon elő a Supra utódával. Add a comment

Részletek

A Toyota a napokban jelentette be legfrissebb, nagy volumenű visszahívását, amely világszerte 2,7 millió, Európában pedig 496.025 gépjárművet érint. A szóban forgó modellek kizárólag korábbi generációjú típusok, vagyis a jelenleg értékesített szériákra nem vonatkozik az akció. A márka 2001 és 2009 között gyártott Avensiseket, Corollákat és II. generációs Priusokat vár a márkaszervizekbe. Add a comment