Egyedül talpon maradni az autóiparban bizony nem könnyű feladat, éppen ezért egyre sűrűbben hallani gyártók, sőt egész konszernek összefogásáról – elég, ha csak az FCA és a PSA házasságát említjük a közelmúltból. Van azonban egy csoport, amelyen belül igen sok a probléma manapság, és ez hamarosan egy szakítás képében csúcsosodhat ki. Természetesen a Renault-Nissan-Mitsubishi konszernről beszélünk, amiből egyes, egyre erősödő hírek szerint a Nissan szabadulni szeretne.

A Carlos Ghosn körüli ügyek – a konszern korábbi vezetője, akit sikkasztással vádoltak meg, és nemrég szökött el a japán hatóságok elől – nem segítették a csoport egységét, és sok forrás arról számol be, hogy a Nissan szeretne függetlenné válni, amire már tervet is készítettek, és szeretnék minél hamarabb véghez is vinni azt. A cél az, hogy a műszaki és a gyártási fronton is szakítsanak a franciákkal.

A Nissan úgy gondolja, hogy mérgezővé vált a kapcsolat

Noha voltak próbálkozások, hogy helyreállítsák a viszonyt, mostanra a Nissan szerint mérgezővé vált ez a kapcsolat, és a legjobb megoldás a szakítás lenne. Az egyelőre kérdéses, hogy mégis hogyan lehetne ezt véghez vinni, hiszen a Renault a Nissan legnagyobb részvényese, és a franciák nem támogatják ezt az ötletet. Erre bizonyíték, hogy a Renault egyik vezetője, Jean-Dominique Senard a következő hetekben több közös projektet is szeretne elindítani.

Más források szerint a Nissan új vezetője, Makoto Uchida szorosan együtt dolgozik Senard úrral ezeken a projekteken, de ennek ellenére is erősek azok a hangok, melyek szerint legalább a mérnöki/műszaki és a gyártási folyamatokat szeretnék saját kezükbe venni a japánok. Mindenesetre érdekes, hogy a Nissan éppen most szakítana, amikor a költséghatékonyság jegyében mindenki partnereket keres maga körül – az persze a jövő zenéje, hogy mi valósul majd meg ebből a tervből.