Ha azt mondom F1, akkor az igazi autórajongók számára nem csak a Forma-1 ugrik be, hanem a McLaren legendás sportautója is, mely a maga korában – sőt, egyes kategóriákban még most is – rengeteget rekordot tartott. Az angol márka az utóbbi időkben igencsak széles palettát alakított ki, és a sikerek sem maradtak el, így mostanra már arra is van kapacitásuk, hogy néhány különlegesebb projekttel is foglalkozzanak. Ilyen például a méltán híres szuperautó utódlása is.

Sokan most értetlenül vakargathatják a fejüket, hiszen a nem is olyan régen csatasorba állított P1-et – aminek azóta már minden példánya elkelt – joggal gondolhattuk az F1 utódjának. Most azonban úgy tűnik, a gyáriak mégsem teljesen így gondolták, ugyanis 2018-ra készülnek egy közvetlen leszármazottal is, melyek az angolok Special Operations részlege fejleszt, és a hírek szerint közel 750 millió forintért kínálják majd.

Még ma is lenyűgöző az F1

A pletykák alapján a szuper-GT-t a McLaren jól ismert, 3,8 literes, duplaturbós V8-asa hajtja majd, ami minimum 700 lóerőt présel majd ki magából. Erre pedig szükség is lesz, ugyanis a P1-gyel ellentétben az újdonság állítólag nem kap majd elektromos segítséget – noha azon azért nem lepődnénk meg, ha később kiderülne, hogy van néhány közös pont a két autón. Az F1 utódja tehát filozófiájában követi az elődöt, de nem veszi át a márka legerősebb modelljének címét, ez pedig a rekorder elődöt figyelembe véve kissé képzavart okozhat.

Az előzetes információk szerint az újdonság jobb tömeg/teljesítmény aránnyal rendelkezik majd, mint a 650S, és végsebessége meghaladhatja a 320 km/h-t is. Noha erejét tekintve a friss modell felülmúlja majd a 675LT-t is, a 0-100-as sprinten nem tudja majd felülmúlni gyengébb testvérét, így nagyjából 3 szekundumos, vagy hajszállal ez alatti eredményre számíthatunk. Az előd egyik legérdekesebb jellegzetessége azonban nagy örömünkre marad, ugyani a gyáriak ígérete szerint háromszemélyes utastérrel, és középre helyezett vezetőhellyel érkezik majd az autó.

A belső elrendezést az utód is megörökli

Ez azért okoz némi fejtörést a mérnököknek, ugyanis át kell alakítaniuk a karbon utasfülkét, hogy az egyedi elrendezést meg tudják oldani. Megbízható források szerint a McLaren azt ígéri, hogy ez lesz a valaha volt legkifinomultabb autójuk, melynek utastere közelebb áll majd egy művészeti alkotáshoz, mint egy négykerekűhöz. Ebből azért egyértelmű, hogy az angolok nem annyira az F1 rekordokat döntögető, hanem sokkal inkább a különlegességeket felvonultató oldalát kívánták megragadni az újdonság fejlesztésénél – persze ezt sem bánjuk igazán.

További részletek – így a pontos név – egyelőre nem ismertek, de annyit tudunk, hogy a gyárban csak BP23-as kódnéven emlegetik az autót, melyből összesen 64 darabot terveznek legyártani, akárcsak legendás elődjéből – már ami az utcán is használható példányokat illeti. A McLaren egyébként nemrég adta el a tulajdonában lévő utolsó F1-et, de úgy tűnik az utód képében hamarosan ismét visszatérhet majd a modell, vagy legalábbis szellemi utódja a kínálatba.