Az Audi már az e-tron esetében is eljátszotta tavaly, hogy tulajdonképpen már az őszi bemutató előtt megmutatta a kész autót, de erősen felmatricázva. Az idei Genfi Autószalonon ugyanez volt a taktika a következő e-tronnal, a Sportbackkel, ugyanis a négykarikások elhozták a korábbi e-tronhoz kísértetiesen hasonló matricákkal feldíszített prototípust, amiről most egy rövid kisfilmet is megosztottak velünk.

Ezek alapján egyébként nem sokat kell már várnunk az újdonság teljes leleplezésére, noha az is igaz, hogy a sportosabb formákat leszámítva tulajdonképpen az e-tront kapjuk majd meg vagányabb és izmosabb formában – szemből például alig van különbség, és valószínűleg az utastér is megegyezik majd. Tulajdonképpen tehát az e-tron kupésított változatával lesz dolgunk.

Hátul van az újdonság, szemből a sima e-tront kapjuk - galéria

A lemezek alatt is lesznek közös pontok: ugyanaz a 95 kWh-s akkucsomag került a Sportbackbe is, így a hatótáv ugyanúgy alakul majd, illetve a két elektromotornak hála ugyanúgy összkerékhajtásról beszélhetünk. A teljesítmény azonban a sportosabb formákhoz méltó módon növekedik majd, hiszen a 360 lóerő helyett ezúttal egy hajszállal több mint 500 tagú ménes áll majd rendelkezésre, ami 5,7-ről 4,5 szekundumra csökkenti a 0-100-as sprintet is. Nyilván az autó hangolása is ehhez igazodik majd, így dinamikusabb menettulajdonságokra számíthatunk.

Az e-tron Sportback egyébként a kupésan lejtő tetőívet leszámítva hátul is közösködik majd normál testvérével, hiszen a fényszórók például majdnem ugyanazok a két modell esetében. Az autó árával kapcsolatban sok jót nem várunk, hiszen már a normál e-tron is több mint 28 millió forintos alapárral rendelkezik, habár a négykarikások többek között azért is hozták létre a Sportbacket, hogy a nagyobb darabszámokkal csökkenteni tudják a költségeiket – kíváncsian várjuk, hogy ez az árakban is megmutatkozik-e majd. Mindenesetre nem lepődnénk meg, ha az e-tron Sportback már nyáron bemutatkozna, de legkésőbb az őszi Frankfurti Autószalonon biztosan láthatjuk majd.