Úgy látszik az idei év a leköszönések időszaka, hiszen nemrég mondtuk búcsút a BMW M5-nek, és rokonának az M6-nak, már a Mercedes CLS-nek is integethetünk, hiszen elkészült az utolsó példány - legalábbis az első generációból.

A CLS nagyon megosztja az embereket, ugyanis nagyjából két vélemény létezik a formát tekintve: vannak, akik a zúzógépbe kívánják, és olyanok is akadnak szép számmal, akik egyből beleszeretnek nem mindennapi vonalaiba. Annyi mindenesetre tény, hogy a CLS volt az az úttörő négykerekű, mely kikövezte az ösvényt a manapság szép számú négyajtós kupé társadalom előtt.

A Mercedes 2003-ban a Frankfurti Autószalonon mutatta be a Vision CLS névre keresztelt tanulmányát, melyet aztán a rá következő évre már sorozatban is gyártottak. Azóta a modell több mint 170.000 példányban kelt el világszerte, a legutolsó elkészült jármű pedig egy fekete CLS 550 volt, melyet amerikai gazdája vihetett haza nemrég. Nálunk a modellt V6-os és V8-as benzines, valamint dízelmotorokkal kérhették tulajdonosaik. A gázolajos egységeket a 224 lóerős 320 CDI képviselte, míg benzines rokonai a 280-as (231 lóerő), a 350 CGI (292 „paci”), az 500-as (388 lóerő), és a 63 AMG (514 lóerő) voltak. Utóbbi kettő V8-as, a többi hathengeres.

A rajongóknak azonban nincs okuk aggodalomra, hiszen a stuttgartiak bejelentették, hogy már szeptemberben, a Párizsi Autószalonon kiállítják a CLS második generációjának képviselőjét, következésképpen az új sorozat példányainak megjelenésére már nem is kell olyan sokat várnunk.