Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Ha valaki már szövögetett terveket arról, hogy mi lenne életének legszebb autókkal kapcsolatos élménye, akkor abban bizonyosan szerepelt egy Ferrari és valamely versenypálya.

Ahogy mondani szokás, „ember tervez, Isten végez”, így néhány szerencsés kivételtől eltekintve az álom talán csak álom maradhat, de a kövér bankszámlával rendelkezők előtt az olaszok nem csapják be az ajtót, így a vérbeli szuperautó terelgetésének lehetősége gyakorlatilag mindenki számára adott, s ezt a célt szolgálja a 458 Italia kisebb módosításokkal éles bevetésre küldött Challenge verziója is.

Nem kis 'bátorság' kell ahhoz, hogy test-test elleni küzdelembe bocsájtkozzunk vele

A típus 2011-ben a Ferrari Challenge Trofeo Pirelli elnevezésű sorozatban bizonyíthat, és 4,5 literes, V8-as motorjának kilencezres fordulatszámon ébredő 570 lóerős teljesítménye nem kis vehemenciával kürtöli világgá a nyers erő diadalát.

Az átalakítások ugyan a modern műszaki tudományok legjavát használják fel, lényegük azonban néhány szóban összefoglalható: kisebb tömeg, állítható futómű, erősebb fékek, és módosított áttételek jellemzik a verseny Ferrarit. A végső sikerhez persze a vezérlés átprogramozása is szükségessé vált, de a végeredmény mindenképp lenyűgöző.

Most egy körre mi is beülhetünk az ágaskodó csődör volánja mögé, mégpedig a Pirelli kupa világbajnoka, Stefano Gai tolmácsolásával, hogy a valódi élmény megtapasztalásáig továbbra is lehessen néhány álmatlan éjszakánk...