Továbbra sem látjuk, meddig tart a magas építésű járművek divatja. Az egyre növekvő eladások láttán újabb és újabb modelleket jelentenek be a gyártók. A legújabb Volkswagen a latinos hangzású Nivus nevet kapta, és ez nem véletlen: az eredetileg Dél-Amerikának szánt crossover hamarosan Európában is megjelenik.

A T-Cross vonalait láthatjuk az egyelőre csak elmosódott fényképen. A különbséget a már ismert modellhez képest meredekebben, kupészerűen lejtő tetővonalban látjuk. Egy korábbi videó a belső térre fókuszált, a külsőhöz hasonlóan szintén szembetűnő a rokonság a T-Cross típussal.

Az ezres turbós benzines erősebb változatait szerelik a dél-amerikai változatba: 115 lóerővel érkezhet a hatsebességes kéziváltós variáns, a DSG-váltóhoz pedig 128 lóerőt adnak. Minden esetben elsőkerékhajtást kapunk az autóhoz. Brazíliában tavaszra tervezik a Nivus helyi változatának premierjét, míg az MQB padlólemezre épülő kupé-crossover európai változatát 2021-ben mutatják be.

A VW éves sajtókonferenciáján egy másik magas építésű járműről is szó esett. Bejelentették az Amarok második generációját. A 2010 óta kapható pickup következő változatát a VW haszonjárműves divíziója a Forddal közösen tervezte. Az 2019 januárjában bejelentett együttműködés elsősorban platós autók és kisáruszállítók fejlesztésére fókuszál. Így az Amarok számos alkatrésze megtalálható lesz a vadiúj Ford Rangerben is. A kapcsolat első gyümölcseit 2022 elején szállítják le a vevőkhöz.

A sajtótájékoztató hátterében megjelent kép minden jel szerint még nem a szériaérett változatot ábrázolja: a hatalmas felnik, a durva mintás terepgumik, az ajtónyitó kilincsek hiánya mind arra utal, hogy a forma és a részletek is változni fognak a piaci bevezetésig.

A két gyártó egyezsége alapján egyébként a következő Ford Transit Connect a 2020-as Volkswagen Caddy testvérmodellje lehet, így a felosztás nagyjából a következő: a kisebb haszonjárművek fejlesztésében a VW, míg a nagyobbakéban a kék oválos márka dominál.