Bár a Detroiti Autószalonon csak az amerikai kiadásról rántotta le a leplet a Hyundai, nem is volt kérdés, hogy Európába változatlan formában érkezik a Veloster. A háromajtós kupéforma valóban nem módosul, viszont az öreg kontinens turbós csúcsmodellt is kap majd.

Európa több mint 200 lóerős verziót is kap - galériaAz új motor megjelenésével ki is merülnek nagyjából a változások a tengerentúli verzióhoz képest, így a Veloster nálunk is 1+2 ajtós kialakítással és 1,6 literes erőforrásokkal próbálhat meg elhódítani vásárlókat a VW Scriocco, a Honda CR-Z és a Renault Mégane kupé elöl. Ennek megfelelően a csúcsverzió hengerűrtartalma is ekkora marad, ám a hatfokozatú kézi és dupla kuplungos automatával kapható szívó verziók helyett turbómotorral érkezik a legerősebb kiadás.

A közvetlen befecskendezéses erőforrás körülbelül 208 lóerőt és közel 300 Nm nyomatékot bocsát a legizmosabb Veloster vezetőjének rendelkezésére, miközben étvágya is a hétliteres határon belül marad. Már csak egyetlen nagy kérdés tisztázására kell a Genfi Autószalonon esedékes premierig várni: egyelőre bizonytalan, hogy a különc kupé csúcsverziója már a premiernél megérkezik-e.