Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Hyundai i20 új generációján még jóformán meg sem száradt a festék, máris fontos frissülésről számolhatunk be vele kapcsolatban: hamarosan egyliteres turbómotorral erősödik a típus.

Az új egység önmagában már nem jelent meglepetést, hiszen a Kia Cee’d frissítésénél már bemutatkozott, a Hyundai berkein belül azonban újdonságnak számít a turbós egység, amely hamarosan az i30-ban is megjelenik majd. Hogy mit tud majd a háromhengeres benzines?

Az i20-at összemértük a legnagyobb konkurensekkel - az összehasonlító teszthez kattintson a képre

Az integrált kipufogócsonkkal és fejlett hűtési menedzsmenttel rendelkező kis lökettérfogatú feltöltött erőforrás alapesetben 100 lóerőt tud, ám 120 lóerővel is elérhető lesz – utóbbi maximális nyomatéka 172 Nm.

A feltöltött, háromhengeres egyliteres 100 és 120 lóerővel lesz elérhető

A frissítés emellett enyhén átrajzolt lökhárítót és új felszereltségeket hozhat, de az is elképzelhető, hogy az utakon fellelhető, teljesen álcázott prototípusok sportcsomagot rejtenek. A turbósított alsó-középkategóriás bemutatkozása jövőre várható.