A kilenc és tízsebességes váltók bejelentésével az autóipari tervezők is bevallották: ezt a fokozatszámot sem a menetteljesítmények, sem pedig a hatékonyság okán nincs értelme bővíteni. Mégis a Honda ezúttal egy tizenegy fokozatú automataváltó tervét védette le.

A japán védjegyhivatalban bejegyzett műszaki újdonságnak nem csupán a tizenegy előremeneti sebessége úttörő, de azok működtetése is: a feladatot ugyanis három kuplung segítségével oldanák meg a mérnökök. A megoldás elsősorban a duplakuplungos váltók nyomatékcsökkentő hatását mérsékli, miközben a reakcióidőkön is javít.

Gyorsabb, hatékonyabb és megőrzi az erőt - a sorozatgyártás azonban erősen kétséges

Az új ötlet levédése persze nem azt jelenti, hogy a Honda dolgozik egy ilyen megoldáson, de a védjegy alapján egyébként kisméretű, környezetbarát autóhoz is használható a kitervelt szerkezet. Egyébként nem csak a japán gyártó töri a fejét hasonló újításokon, nemrégiben a Ford is egy tizenegy sebességes váltómű terveit védette le.