Napjaink SUV-jai és crossoverei sokkal inkább a városi betondzsungelekre vannak kiképezve, mint valódi terepre, de ez nem jelenti azt, hogy néhányaknak ne lenne igényük egy kicsivel jobb terepképességekkel megáldott modellekre – tehát egyfajta átmenetre a kemény terepesek és a puhányabb szabadidőautók között. A Volkswagen az ilyen ügyfelek igényeit szeretné kielégíteni a Tiguan új, Offroad névre keresztelt verziójával.

A németek tulajdonképpen a Škoda Scout felszereltségű modelljeit irigyelték meg, ám azoknál talán egy hajszállal több figyelmet fordítottak a valódi terepképességekre – igaz ez leginkább abban nyilvánul meg, hogy a gyáriak szerint az átszabott, ezüst betéteket kapó lökhárítók nagyobb, 24 fokos rámpaszöget biztosítanak az autónak. A hajtáslánc védelméről is gondoskodtak néhány alsó takarólemezzel a gyáriak.

Vagányabb lett az Offroad verzió - galéria

Összességében valóban vagányabb képet fest a Tiguan Offroad, ami egy egyedi emblémát is kapott a B-oszlopára. Belül is van néhány új betét, ráadásul az alapfelszereltség is igen magas. Automatikus fényszórók, komfortülések, 18 colos, egyedi keréktárcsák – felárért akár húszasokat is kérhetünk –, bőrborítású kormány és váltógomb, illetve rozsdamentes acél elemek is járnak hozzá. Felárért természetesen a Tiguan összes extrája elérhető, beleértve a modern digitális műszerfalat vagy éppen a vezetéstámogató rendszereket.

Belül is kapott néhány egyedi betétet - galéria

A Tiguan Offroad többféle dízel és benzines hajtáslánccal elérhető lesz, és mindegyikhez alapáron jár majd az összkerékhajtás és a DSG automata váltó. Az alapot egyébként a 150 lóerős kétliteres dízel jelenti majd. Azt egyelőre nem tudni, hogy a hazai importőr felveszi-e majd a kínálatba az Offroad változatot, de amennyiben igen, úgy elég vaskos felárra számíthatunk majd.