Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Noha nemrégiben a terepjárási képességekkel is rendelkező Nomadot már bemutatta a radikális sportautójáról híres Ariel, ezúttal még feljebb srófolják teljesítményét a britek. Persze az alapverziók sem vérszegények, de az Atom mechanikus feltöltővel a legjobb, így nem meglepő, hogy az alapverziót kompresszorral lélegeztetett változat követi, amely a feltöltő jellemzőiből adódóan még nagyobb élményt ígér a szilárd burkolatot elhagyva is.

A térhálós csőváz és az extrém alacsony tömeg persze marad a Nomad jellemzője is, amely szinte sosem látott tömeg/teljesítmény arányt képvisel a terepezésre alkalmas gépek között. A kompresszorral lélegeztetett, 2,4 literes lökettérfogatú Honda blokkból 290 lóerő és 340 Nm jön ki, ami 55 paripával és 40 Nm-rel túllicitálja az alapmodell képességeit.

Ennek köszönhetően a felmérgesített Nomad már 3,5 szekundumon belül megfutja a 0-100-as sprintet és még azelőtt belefut a 160 km/h-ba, mint ahogy a hagyományos utcai autók a 100-at elérnék.

A plusz teljesítmény és a kompresszor visítása 2,5 millió forintos felárért kapható meg, összesen 15 millió forintnak megfelelő fontért. Akik pedig attól rettegnek, hogy lemaradnak a brutális erdei Arielről, nem kell félniük: a kompresszoros csomag bármelyik, már legyártott és leszállított példányra utólag is felszerelhető lesz.