A Porsche néhány év alatt a piac egyik legsikeresebb és leggyorsabban fejlődő márkájává vált. A legendás 911-et három másik típussorozattal kiegészítő modellkínálat hamarosan újabb két taggal bővül, elérhetőbbé varázsolva a márkát a szerényebb költségvetésből gazdálkodók számára is.

A legnagyobb érdeklődésre ebből az új kis SUV, a Cajun tarthat számot. Az Audi Q5-ös alapjaira felépülő ötüléses újdonságnak komoly szerepet szán a gyártó: segítségével a globális eladásokat 2015-ig évi 250.000-re szeretnék feltornászni. A négy- és hathengeres motorokkal gyártásba kerülő modell a lipcsei gyárban készül majd a Panamera mellett; az első darabok még 2012-ben elérik majd a kereskedéseket.

A britek ilyennek álmodják az újdonságot.

Addig viszont még számos nagy premiert megélhetünk a Porschével. Első lépésnek ott a várva-várt új, 991-es kódszámú 911, amelyről szeptemberben a Frankfurti Autószalonon rántják le a leplet az illetékesek. Ezt követően érkezik majd a Boxster harmadik generációja, amelynek alapverziója a pletykák szerint egy új, turbós, 2,5 literes négyhengeres erőforrásnak ad majd helyet, míg az S verzió felpaprikázásáról a 3,4 literes boxerhatos továbbfejlesztett verziója gondoskodik.

Emellett a Porsche Panamera sem marad érintetlenül. A dízel variáns mellett már csőre töltve várakozik a négyszemélyes sportautó luxusorientált, hosszított tengelytávú változata is, miközben a sikerek hatására a következő generációból már – amolyan 928-utód gyanánt – kupé, kabrió és kombi is készülhet majd.

Az új Cayman is jövőre érkezik - négyhengeres turbómotorral

Még mindig nincs vége az újdonságdömpingnek, amelyről a Cayman második generációja gondoskodik. Őt ugyancsak jövőre láthatjuk először, a modell gyártása pedig a Boxsterével egyetemben Zuffenhausenből a régi osnabrück-i Karmann gyárba költözik.

Még ez sem elég, ugyanis a VW csoport kis roadstere Porsche jellel is megjelenik majd, ráadásul meglehetősen izgalmas köntösben, amire az is utal, hogy a belső körökben csak 550-esként emlegetik a modellt – utalva a legendás, pehelysúlyú 550 Spyderre.

Kistestvért kap a Boxster is.