Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A prémiummárkák tekintetében valamivel kisebb keresletről beszélhetünk a kombi változatokat tekintve, ugyanakkor így is sokan voksolnak a prémium közép- és felső-középkategóriás négykerekűek közül a puttonyos változatokra – kiváltképp Németországban. A Jaguar sem akart kimaradni ebből a lehetőségből az előző generációs XF-fel, azonban úgy tűnik nem jött be a számításuk, így a jövőben elmaradhatnak a palettáról a kombi kivitelek.

Tény és való, hogy a prémiumgyártók formatervezőit legtöbbször hatalmas dicséret illeti az olykor még a klasszikus és elegáns négyajtósokat is felülmúló puttonyos kivitelek formai megoldásai miatt – persze vannak olyanok is, akiknek egyáltalán nem tetszenek ezek a felfújt változatok. A Jaguar szakemberei is kihozták a maximumot az XF Sportbrake-ből, így nem is csoda, hogy szereztek vele néhány rajongót.

Úgy tűnik azonban, hogy nem eleget. Maga Ian Callum, a Jaguar formatervezésért felelős vezetője szólalt meg az ügyben, és elmondta, hogy sajnos nem engedheti meg magának a márka, hogy olyan változatokat tartson fenn, amelyek az egyébként is csökkenő kereslet mellett nehezen tudnak harcba szállni a nagy múltú konkurencia termékeivel. A vezető Európa legnagyobb kombi piacát, Németországot hozta fel példaként.

Úgy tűnik el kell búcsúznunk a puttonyos Jaguároktól

A jól ismert prémiumtrió hazájában sokan választják a puttonyos kiviteleket, amit jól mutat az is, hogy a jövőben a Porsche is tervezi a Panamera egyfajta kombi változatának piacra dobását. A Jaguar ugyanakkor nehezen küzdött meg hazai pályán a konkurensekkel, amit az eladások is jól mutattak. Habár az angolok nem szomorkodnak annyira emiatt, hiszen így nagyobb forrásokat fordíthatnak az egyébként is rendkívül népszerű croosverekre.

Igaz, egyelőre csak az F-Pace áll a vásárlók rendelkezésére ebben a szegmensben, de a Jaguar még legalább egy modellel tervezi a kínálat bővítését. Mindez egyébként nem csak az XF-re vonatkozik, hiszen nagy valószínűséggel az XE sem kap majd kombi variánst. Mindenestre mi együtt érzünk azokkal, akik szomorúak emiatt, hiszen az angolok látványos és sportos formái puttonyos kivitelben is jól mutatnának – noha a Jaguárnak egyébként is alig tíz éves múltja volt ezen a téren.