Az idei nyár vége felé érdekes pletykák borzolták a kedélyeket a Nissan háza tájáról: az a hír merült fel, hogy a japánok következő Z jelzéssel ellátott sportautója egy crossover formájában kerülhet gyártásba. Ezek után a Frankfurti Autószalonon bemutatott Gripz koncepcióba sokan belelátták a következő Z-t, még ha a gyáriak ezt tagadták is. Ezúttal azonban hivatalos információk érkeztek a 370Z utódjáról, és örömmel jelentjük, hogy megnyugodhatnak a sportautó rajongói.

A következő generációs Nissan Z modell ugyanis nem lesz crossover, ezt pedig maga Hiroshi Tamura, a Nismo vezetője jelentette be. Az úriember egyértelműen kijelentette, hogy a 370Z utódja nem egy emelt hasmagasságú típus lesz, ugyanakkor nem tagadta, hogy lehet köze a gyáriak egyik hobbiterepeséhez. Mindez pedig annyit tesz, hogy a gazdaságossági szempontokat szem előtt tartva a sportautó alapjait és alkotóelemeit tekintve osztozhat majd a márka valamelyik crossoverével.

A Gripz valóban nem a következő Z előfutára volt

A Nissan modelljeinek sportosságára nem lehet panaszunk, de azért néhány kétely így is felmerülhet bennünk a közös alapokkal kapcsolatban. Mindenesetre az indok érthető, hiszen egy viszonylag kis példányszámban eladott sportautó rengeteg költséggel jár a gyártóknak, amelyeknek nagy részét a fejlesztés emészti fel – ezen spórolna a Nissan.

Tamura úr egyébként néhány érdekes részletet is elárult a következő Z-vel kapcsolatban. Az újdonság egy jóval egyszerűbb, hatékonyabb és kisebb modell lehet majd, mint a 370Z. Mindez azt is jelentheti egyben, hogy teljesítményben is visszalép majd az autó, ugyanakkor ennek köszönhetően jóval olcsóbb is lehet. Utóbbi pedig egy fontos szempont volt a japánoknál, ugyanis – főleg az USA-ban – a 370Z érezhetően drágább, mint konkurensei, így jóval kevesebben választják, de hazánkban sem éppen olcsó.

A 370Z még marad egy darabig, pedig már eljárt felette az idő

A vezető nem árulta el, hogy mikorra várható a következő Z, ugyanakkor annyi biztos, hogy a következő két évben még nem lép piacra az újdonság, így a rajongóknak még van ideje hozzájutni a kissé már öregecske 370Z-hez. Akinek pedig nagyobb teljesítmény kell, azoknak továbbra is ott a GT-R.