A Saab legfrissebb, hivatalos közleménye szerint az új 9-5-ös széria várva-várt kombi verziója a márciusi Genfi Autószalonon fog bemutatkozni a nagyközönség előtt, a beígért „javító csomag” (amelynek keretén belül a svédek átdolgozzák a 9-5-ös sokat kritizált alap futóművét, és igényesebbé teszik utasterét) pedig szintén a nagy jelentőséggel bíró szalonon debütál.

A puttonyos Saab (melynek többek között a rövidesen érkező új Audi A6 Avanttal, a BMW 5-ös Touringgal, illetve a Mercedes E-kombival kell megmérkőznie) különben méreteit tekintve a közép-felsőkategória legnagyobbjai közé fog tartozni öt métert is meghaladó hosszával. Az előzetes információk szerint a 9-5 SportCombi csomagtartója alaphelyzetben 527 literes lesz és a rakteret akár 1586 literre bővíthetjük majd, miközben néhány padlóba rejtett méretes rekeszbe is pakolgathatjuk kisebb tárgyainkat.

A SportCombi számára a technikai alapot természetesen a 9-5 szedán változata biztosítja

Az autóról egyelőre csak egyetlen hivatalos képet tettek közzé a svédek, melyből jól látszik, hogy a 9-5 puttonyos kivitele szerencsére nem veszíti el a szedán elegáns, jellegzetes vonalait; teljes pompájában csak kicsivel több, mint egy hónap múlva, Genfben láthatjuk az autót, ahol a formaterv sikerességét kevésbé praktikus, ám valamelyest könnyedebb megjelenésű (valamint könnyebb) testvérével közvetlenül is összehasonlíthatjuk majd.

A 9-5 SportCombi technikája és extralistája a típus-specifikus felszereltségek kivételével egyezni fog a négyajtós kivitelével, úgyhogy a vásárlók továbbra is két dízelmotor, illetve három turbós benzines erőforrás közül válogathatnak – a teljesítményskála 160 lóerőtől (2.0 TID) 300 lóerőig (2.8T V6) terjed -, s a márka fejlett összkerékhajtása, illetve hatsebességes automataváltója (némelyik motornál) továbbra is megtalálható lesz a kínálatban. Pontos árakról egyelőre nincsenek információink, ám a kombi nagyjából 400-500 ezer forinttal lesz drágább a négyajtós 9-5-ösnél, ami azt jelenti, hogy 10,4 millió forint körüli indulóárra számíthatunk (a 160 lóerős kétliteres dízellel, illetve a 180 lovas 1,6-os turbóval).

Ez egy korábban kiszivárgott (vagyis nem hivatalos) kép a puttonyos Saab 9-5-ről