Közeledve a március 3-án esedékes premierhez a Kia egyre több ízelítőt ad a Sorento vadonatúj generációjáról, amelyet persze már kémfotósok is lencsevégre kaptak. A modell szakít a hagyományokkal és jóval karakteresebb lesz - ez pedig a belső térre is igaz.

Az európai premierjét a márciusi Genfi Autószalonon ünnepli majd a következő Sorento, amely teljesen új platformra is épül majd és hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz. Ahogyan arra számítani lehetett, a formák szögletesebbek és jóval marconábbak lettek: a Kia tigrisorr névre keresztelt hűtőrácsának újabb, a jól láthatóan LED-es fényszórókkal összeolvadó verziója igen komoly tekintetet kölcsönöz majd a Sorentónak, ami hátulról jóval letisztultabb lett a kisebb lámpáival.

Felfelé tolt nagyobb és látványosabb kijelzők, letisztultabb kezelőszervervek

Korábbi kémfotókon egyébként jól látszott, hogy a gyáriak többek között egy BMW X5-tel közösen tesztelték a prototípusokat, ez pedig egyértelművé teszi, hogy a Kia szeretné feljebb pozícionálni a Sorentót – még ha nem is az X5-öt célozzák meg, a jelenlegi generációnál exkluzívabb lehet az újdonság. Ez a külső formákon is látszik, de belül talán még szembetűnőbb lehet: a minőség minden eddiginél magasabbnak tűnik, a formák egyediek, a modernitást pedig a forgótárcsás előválasztó gomb, a hatalmas multimédiás kijelző és a digitális műszercsoport biztosítja.

Teljesen új irányokba mutat formailag

Ahogy eddig, úgy minden bizonnyal továbbra is elérhető lesz hét üléssel az autó, és a hírek szerint kétféle hibrid is lesz – egy normál és egy konnektorról tölthető verzió. Mindemellett valószínűleg a 2,2 literes dízelmotor is marad a kínálatban, és bár más piacokon többféle benzines is lehet, Európában kicsi rá az esély, hogy a minden bizonnyal benzinmotorral szerelt hibridek mellett normál benzinesek is elérhetők lesznek. Ha mégis, akkor az 1,6 literes turbómotorra számíthatunk akár első, akár összkerékhajtással, hat- vagy nyolcfokozatú bolygóműves automatával.

Március 3-án lesz a premier

A magasabb pozicionálásnak köszönhetően valószínűleg drágább is lesz majd valamivel a Sorento, amelynek jelenlegi generációja hazánkban a nagycsaládosok számára elérhető támogatással együtt már 6,5 milliótól elérhető (a 6 milliós benzines már nem kapható) – persze listaáron ennél jóval borsosabb, hiszen 10,15 milliótól indul. Néhány hét és mindent tudni fogunk.