A Honda egészen alaposan megváltoztatta a Civic koncepcióját, amit az amerikai piacra készült verzión keresztül már megismerhettünk. Az újszerű karosszériaforma persze nem csak a tengerentúliak kiváltsága lesz, hanem az öreg kontinensre is a megszokott kialakítástól eltérő formában érkezik a japánok kompaktja.

Az alig egy hónapja debütált, amerikai piacos Civic megmutatta, hogy a Honda a klasszikus csapott hátú formát ezúttal eldobja és a helyébe azt a fajta megoldást lépteti, ami a ’80-as és ’90-es évek japán modelljeire jellemző volt, tehát a liftback stílust. Ennek szellemében a motorháztető vízszintesebben fut és nagyobb, a hátratolt utaskabint pedig kevésbé meredek csomagtérajtó zárja. Az USA piacára bemutatott példány formai megoldásai csak minimálisan változnak az európai modellen, az alapformák természetesen maradnak, tehát nagyjából tisztán látható, milyen is lesz az újdonság.

A Honda mindeközben az európai verzióról meglehetősen titkolózik, így hivatalosan nem rendelkezünk információkkal az itteni motorpalettát valamint részleteket illetően. Azonban nem kell sok találgatás ahhoz, hogy turbómotort képzeljük az új Civic motorterébe, miközben a dízeleseknek vélhetően a 120 és 160 lovas 1.6-os jelent majd választást.

A Swindonban készülő új Civic hamarosan hivatalosan, minden részletét nyilvánossá téve mutatkozik be szeptember végén, a Párizsi Autószalonon, ahol ráadásul a szedán karosszéria is tiszteletét teszi. Utóbbit az eddigieknek megfelelően Törökországban építi majd össze a gyártó. A francia seregszemlén debütáló újdonság 2017-ben már kapható lesz Európa-szerte, így hazánkban is.

A japánok pedig nem szunnyadnak, hiszen hamarosan le akarják rántani a leplet a radikálisan sportos Type R verzióról annak ellenére, hogy a jelenlegi generáció legdinamikusabb kiadása nemrégiben érkezett meg a kereskedésekbe.