A koreaiak szép csendben hozzányúltak legsikeresebb modelljükhöz, az immár negyedik életévét taposó kompakt i30-hoz. A Hyundai egyáltalán nem verte nagydobra a megújulást, de nincs is ezen mit csodálkozni, hisz’ alig nyúltak a kedvelt széria darabjaihoz. A frissített verzióval első ízben mi is egy ix35-ös tesztautó átvételének alkalmával találkoztunk a tegnapi nap folyamán, és természetesen rögtön megvizsgáltuk, illetve lefotóztuk az újdonságot.

A változtatások leginkább a külcsínt érintették: a sok-sok vásárlói, illetve újságírói visszajelzés – melyeknek értelmében eléggé unalmas a négykerekű formája – hatásosnak bizonyult, a koreaiak ugyanis néhány ponton karakteresebbé, sportosabbá formálták az i30 ruháját. Az első lökhárító megváltozott (nagyobb „szája” lett az i30-nak, dinamikusabb éleket kaptak a ködlámpakivágások, illetve alacsonyabban húzódik a kocsi orra), ezen kívül pedig egy hatszögletű hűtőmaszk, mélyebbre húzott oldalsó kötények, méretesebb márkajelzés, újratervezett kerékjárati ívek, felnik és egyéb apróságok jelzik, hogy bizony a ráncfelvarrott verzióval van dolgunk – melyet egyébként i30 U-nak neveztek el a gyáriak.

A lemezek alatt szintén nem történt túl sok módosítás: a motorok széndioxid-kibocsátása csökkent valamelyest, és ezentúl az összes erőforrás teljesíti a szigorú, EU5-ös károsanyag-kibocsátási normákat. Ezen kívül a lényegében start-stop rendszert ("Hyundaiul: ISG) és alacsony gördülési ellenállású abroncsokat tartalmazó "blue" csomag a jövőben nem csak az 1,4-es benzinmotorhoz és a gyengébbik, 90 lovas 1,6-os dízelhez, hanem az 16 decis benzineshez és az ezzel azonos teljesítményű (tehát 126 lovas) 1,6 literes gázolajoshoz is rendelhető.

Az i30 U indulóára a 109 lóerős, 1,4 literes benzinmotorral 3,4 millió forint, ebben az összegben pedig a klímán és néhány egyéb fontos „extrán” kívül olyan szolgáltatások is benne vannak, mint a kilométerkorlátozás-nélküli ötéves garancia, az ötéves védőszárny-szolgáltatások, illetve az ugyanennyi időre szóló ingyen karbantartás csomag, melynek keretén belül a kötelező átvizsgálásokért nem kell fizetniük a tulajdonosoknak.