Noha nagyjából másfél hete beszámolunk már népautónknak, a vadonatúj Suzuki Swiftnek hazai ünnepélyes bemutatójáról, ám akkor még nem állt rendelkezésünkre minden technikai adat a modellel kapcsolatban.

Felnőttesebb és takarékosabb, de nem lett gyorsabbMost viszont a gyártó hivatalosan is kiadta a technikai részleteket az autóról – még a bemutatkozásra váró háromajtós változatról is, amely lényegében csak formájában, pontosabban 2 ajtajában tér el ötajtós testvérétől; sem a külső méreteket, sem a technikát illetően nem kell változásra számítanunk. A legfontosabb információkat (a már bemutatott ötajtós kivitelről) cikkünk alján egy táblázatba szedtük Önöknek (a galériában pedig megtalálhatják az angol nyelvű, teljes, hivatalos táblát is), mi több, összehasonlítottuk az adatokat a korábbi (vagyis jelenleg is futó), hasonlóan motorizált változatokkal.

Az utastér (is) egyértelműen előnyére változott - galériaEzzel kapcsolatban érdekesség egyébként, hogy az új benzines kivitel hiába lett könnyebb átlagosan 20 kilogrammal, illetve apróbb motorja erősebb 2 lóerővel, valamint 2 Newtonméterrel, a méretesebb Stift menetteljesítményeiben érezhetően elmarad a jelenlegi verziótól – de öröm az ürömben, hogy fogyasztása közel húsz százalékkal mérséklődött. A hazai árakkal kapcsolatban még mindig nincsenek információink (az értékesítés mellesleg kora ősszel kezdődik), cserébe viszont kedveskedni tudunk Önöknek közel 30 darab teljesen új gyári sajtófotóval, amelyeken a komolyabb megjelenésű autónak végre az elődnél jóval tetszetősebb, a Kizashi-hoz hasonló belső terét is szemügyre lehet venni.