Egyenlő feltételek mellett szállhat szembe a Porsche Boxster/Cayman sorozatával a Jaguar F-Type, ugyanis előfordulhat, hogy a sportmodell következő generációja középmotoros kialakítást kap. Erről maga a formatervező, Ian Callum beszélt.

Interjújában a Road & Track magazin alaposan megizzasztotta a Jaguar modellek formáiért felelős Ian Callumot, aki elárulta, hogy az új F-Type arányai középmotoros, hátsókerékhajtású felépítést szorgalmaznak, előretolt pilótafülkével. „Ideje változtatunk az autó arányain,” mondta Callum. „Ezt már évek óta tervezgetem. Mindez abból a tényből ered, hogy mindannyian szeretjük a középmotoros sportautókat.”

Ez alapján persze az egész pletyka akár téves is lehet, amelyet az is megerősít, hogy a Jaguar nem rendelkezik középmotoros platformmal, ráadásul az F-Type önmagában nem indokolja egy ilyen kifejlesztését. Viszont nem véletlenül ejt el egy vezető formatervező ilyen utalásokat, ráadásul nehéz, sőt, szinte lehetetlen középmotoros formát adni egy orrmotoros autónak.

Szerintünk az elektromos verzió kap majd eltérő formákat

Nekünk azonban van egy másik ötletünk is. Nagyon is elképzelhetőnek tartjuk, hogy az I-Pace esetéhez hasonlóan elkészül majd az I-Type (már csak azért is, mert ezt a nevet is levédette a Jaguar), méghozzá a crossoverhez hasonlóan eltérő külső és belső formákkal. És mivel az elektromos hajtáslánc nem jelent akkora formai megkötést, ezért Callum valójában az I-Type-ról beszélt, amely erősen módosított formatervvel áll rajthoz. Ha pedig ezt a gondolatfonalat végigfuttatjuk, könnyen beláthatjuk, hogy ez az igazság – persze ettől még nem elképzelhetetlen, hogy az új F-Type generáció komoly meglepetéseket tartogat majd.