Egy hosszabb lélegzetvételű történelmi cikk keretén belül nemrégiben már beszámoltunk olvasóinknak arról, hogy az Alfa Romeo idén júniusban ünnepli 100. születésnapját, a szép kort megélt márka pedig ennek örömére idén mutatta be egyik legfontosabb modelljét, a kompakt Giuliettát.

De azért egy ilyen sporttörténelemmel büszkélkedő gyártó mégsem engedheti meg magának, hogy a százéves évforduló alkalmából ne kedveskedjen rajongóinak valami igazán különlegessel – gondoltuk. Nos, az olaszok készültek is ám egy meglepetéssel, mégpedig nem is akármilyennel: az Alfa a mai napon bejelentette, hogy a már kiárusított, csodálatos 8C Competizione sportkupéból egy különleges, könnyebb és erősebb változatot dob piacra, amely erősen limitált példányszámban kerül gyártásra - gondolom, ki nem találnák, hogy összesen egészen pontosan 100 darab fog készülni belőle.

A GTA utónévvel ellátott 8C a karbonból készülő karosszériának köszönhetően nem kevesebb, mint 100 kilogrammal lesz könnyebb testvérénél (így „csak” 1350 kilót fog nyomni a mérlegen), Ferrari génekkel rendelkező V8-as benzinmotorja pedig 450 lóerő helyett 500 tagból álló ménessel büszkélkedhet. A motor erejét egy, a Maseratitól származó hatfokozatú szekvenciális váltó viszi majd át a hátsó kerekekre. A gyáriak szerint a kizárólag kupé karosszériában rendelhető 8C GTA négy másodpercen belül képes teljesíteni a százas sprintet, a fizika törvényei pedig csak 330 km/óránál vetnek véget a száguldásnak. Remélem, senki sem veszi zokon, hogy az illetékesek a fogyasztásról és a károsanyag-kibocsátásról nemigen nyilatkoztak…

Az árakról egyelőre szintén csend honol az Alfa háza tájánál, de annyi szent, hogy az autót nem lesz olcsóbb mulatság hazavinni, mint például egy Ferrari F458 Italiát – mondjuk az is igaz, hogy utóbbi a speciális, limitált 8C-hez képest már-már tömegmodellnek nevezhető.