A Porsche konfigurátora egyértelműen az egyik legjobb a maga nemében, így már egy „hétköznapi” Cayman vagy Cayenne egyéni ízlés szerinti összeállítása is felettébb mókás feladat. Hát még ha szupersportautókról van szó!

Utóbbira pedig a márkánál a legjobb példa a múlt héten bemutatott 911 GT2 RS, amely a régi modell erőteljes átalakítása révén nem csak a német gyártó modellpalettája, hanem az egész autós világ egyik leggyorsabb tagjává vált.

A Porsche honlapján megtalálható háromdimenziós konfigurátorból arra is fény derül, hogy alapból enyhén barnásra színezett felnik járnak az újdonsághoz, sőt a legkeményebb sportülés is széria – innen már csak (kérésre) elpuhulni lehet. A GT3-ból már ismerős súlycsökkentő extrákat is felfedezhetjük: az egyik a 0 fok alatt már nehézkesen működő, de egyébként 10 kilogrammot spóroló lítiumion-akkumulátor, a másik pedig a könnyített (bi-xenon helyett halogén) fényszóró, amely további 6 kilogrammot csökkent a jármű tömegén. Persze, ha tudunk, magunknak sem árt akkor már néhány kilogrammot lefogyni, elvégre, ha kifizettük a körülbelül bruttó 75 milliós árat, akkor tényleg mindent meg kell tenni, hogy mi legyünk a leggyorsabbak…