Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A BMW holnap mutatja be vadonatúj nagykupéjának előfutárát, melyről korábban már láthattunk egy ízelítő rajzot. A formatanulmány leleplezése ugyan nagyon közel van már, de úgy tűnik ezt az egy napot sem tudták már kihúzni a bajorok, és idő előtt kikerült három kép az internetre. Ezek alapján azonban hatalmas potenciál lesz a gyáriak új modelljében.

Az 5-ös és 7-es sorozattal azonos, CLAR névre keresztelt platformra épülő kupét igazán kecses formákkal áldották meg a gyáriak, és a robosztusság helyett látszólag sokkal inkább a sportosság és az elegancia harmóniájára helyezték a hangsúlyt. Ez persze nem véletlen, hiszen a 8-asnak amellet, hogy szembeszáll olyan konkurensekkel, mint a Mercedes S-osztály Coupé, a korábbi 6-os sorozat szerepét is át kell majd vennie. A méretes veséknek köszönhetően persze így is igazán férfias a kiállás, míg az elöl és hátul egyaránt élesre húzott fényszórók valamint a méretes légbeömlők megadják a kellő agresszivitást.

Sajnos a képminőség nem a legjobb, de a lényeg látszik

Arányait tekintve egy klasszikus kupéformát kaptunk, ráadásul a finoman lejtő tetőív az autó faránál egy légterelőben végződik, ami igazán sportos összhatást kölcsönöz. Összességében egy kifejezetten látványos és impozáns négykerekűt alkottak meg a BMW formatervezői, ráadásul a kiszivárgott képek alapján úgy tűnik, hogy a tanulmány egyáltalán nem áll messze a végleges változattól. Azon azért nem csodálkoznánk, ha a vesék méretéből visszavennének kissé, és abban sem vagyunk biztosak, hogy a széria fényszórókat bele tudják-e építeni – emészthető áron – egy ennyire vékony házba.

Holnap jövünk a részletes bemutatóval

Az új kupé lemezei alatt minden bizonnyal ismerős technikát találunk majd, és mivel a 6-os szerepét is át kell majd vennie, „olcsóbb” változatokra is számíthatunk. Erre utalhatnak a BMW által korábban levédetett típusjelek is, mint a 825, a 830, a 835 és a 845, de nem kell aggódni, ugyanis a felsorolásban szerepel a 850, a 860, az M850 és az M8 is. Ezek alapján a gyáriak soros hathengeres és V8-as benzinesei biztosan helyet kapnak majd a kínálatban, de akár egy négyhengeres és a hamarosan szerkesztőségünk garázsába érkező M760Li xDrive lemezei alatt ketyegő 6,6 literes, 610 lóerős V12-es is beépítésre kerülhet. Legkésőbb jövőre azonban mindenre fény derül, de már a tanulmány holnapi bemutatóján is érdekes információkat tudhatunk meg – természetesen érkezünk majd a beszámolóval.