MINI Cooper SE (2019) – sajtógaléria

A legfrissebb hírek szerint rövidesen a BMW tulajdonában lévő MINI is Kínába viszi (pontosabban fogalmazva Kínába is viszi) az autógyártást: a BMW Group és a kínai Great Wall autógyártó új üzemében elektromos MINI-k fognak készülni. Öröm az ürömben, hogy az illetékesek elmondása szerint azért továbbra is az angliai Oxfordban marad a 60 éves brit autógyártó központja.

A BMW Group és a Great Wall nemrégiben írt alá egy joint venture együttműködési szerződést, amelynek keretében egy vadonatúj gyárat létesít a két vállalat Kína Zhangjiagang városában. A beruházás értéke forintra átszámolva körülbelül 220 milliárd. A tervek szerint 2022-ben kezdődhet el a sorozatgyártás az új üzemben, mégpedig igencsak intenzíven: a mintegy 3 ezer alkalmazottat számláló gyár éves kapacitása elérheti a 160 ezer autót. A BMW elmondása szerint főként (új generációs) elektromos MINI-k, valamint különböző Great Wall modellek fognak készülni az új kínai gyárban – mégpedig minden bizonnyal az európai piacra is, ugyanis valószínűleg globális típusokról beszélhetünk.

Rövidesen Kínában (is) fognak készülni az elektromos MINI-k; az első elektromos MINI máris elérhető hazánkban (9 millió forinttól) – galéria

A MINI háza tájáról egy további pletyka is felröppent az elmúlt napokban: a brit gyártó állítólag 2030-tól kizárólag tisztán elektromos autókat fog gyártani, tehát a MINI körülbelül tíz éven belül teljesen szakítana a belső égésű erőforrásokkal. Ám ezt a hírt még nem erősítették meg a gyáriak hivatalosan és ameddig nem lesz hivatalos bejelentés, nem vehetjük készpénznek az információt. A MINI történelmének első tisztán elektromos modellje különben nemrégiben lépett piacra: a 184 lóerős háromajtós Cooper SE, amiről részletesebben ide kattintva olvashatnak, (állami támogatással együtt) 9 millió forinttól elérhető.