Alig egy évvel a Cayenne második generációjának bemutatkozása után a Porsche már némileg át is dolgozta SUV-ját: a legnagyobb újdonságot a dízelmotor erősödése, néhány új és továbbfejlesztett opció valamint a csúcsmodellhez kínált teljesítménycsomag jelenti.

A felirat alatt új technika rejlik - galériaA háromliteres V6-os Cayenne Diesel motorterében ezúttal is az Audi tett rendet: gyakorlatilag az új A6-ban is megtalálható 245 lóerős motor került ide. Persze az 5 lóerő pluszt nem az elektronika módosításával érték el a mérnökök: új turbófeltöltőt, könnyebb főtengelyt és 2000 bárra növelt befecskendezési nyomást kapott az öngyulladós. Ennek eredményeképp a tömeg 20 kilogrammal 2,08 tonnára, a fogyasztás pedig 2 deciliterrel 7,2 literre csökkent. A kettes szám a menetteljesítmények terén is szerepet kap: két tizedmásodperccel hamarabb, 7,6 szekundum alatt tudhatja le a leggyengébb Cayenne a 0-100-as sprintet, miközben a végsebesség 2 km/h-val 220-ra nőtt.

A külső nem változik - ha nem kérünk exkluzív opciókat

A kisebb változtatások között a Cayenne S Hybrid vezérlésének módosítását emelhetjük ki, amely lehetővé teszi már közvetlenül a hidegindítást követően is az elektromotoros meghajtás önálló használatát. Emellett a Porsche Exclusive opciók listája is gyarapodott, például sötétített hátterű világítótestekkel.

Belül a már ismert kánaánt találjuk - galériaHa már Porsche, az igazán potens csúcsmodell nem hiányozhat a kínálatból: ezt eddig is megtaláltuk az 500 lóerős Cayenne Turbo személyében, de ezentúl választható lesz hozzá a Panamera Turbóból már ismert teljesítménycsomag is. Ezzel a feltöltött V8-as immár 540 lóerőt és 750 Nm nyomatékot szoríthat ki magából, melynek hatására a 0-100-as gyorsulást egy tizedmásodperccel gyorsabban, 4,6 másodperc alatt kivitelezi a modell, aminek végsebessége 4 km/h-val 281-re gyarapodott. A módosítások a fogyasztást nem érintik, amely a gyári átlag szerint továbbra is 11,5 l/100 km marad.

Folyamatosan gyorsul az élet a Porschénél - az ősszel még az új 911 is bemutatkozik.

Egyébként a Panamera életében is bekövetkeznek változások az idén: ősztől a már említett új exkluzív opciók mellé sávváltást segítő rendszer és vezeték nélküli internet is érkezik – de a legnagyobb újdonságra, a modell dízel verziójára sem kell már sokat várni.